Zeekr 7X: SUV elétrico cotado para o Brasil tem início de entregas

Apresentado em agosto, o Zeekr 7X vai se tornando uma aposta promissora para a marca, com planos ambiciosos para o SUV elétrico de médio porte. Cotado para chegar ao Brasil, o modelo desembarcará primeiro na Europa, mas inicialmente em apenas três países: Holanda, Suécia e Noruega. Nesses mercados, já pode ser encomendado por 53 mil euros (cerca de R$ 337 mil).

O 7X será o terceiro modelo da marca de luxo da Geely nesses países, juntando-se ao shooting brake 001 e ao SUV compacto X, que compartilha sua base com o Volvo EX30. No entanto, as primeiras entregas estão programadas apenas para o inverno europeu, entre junho e julho de 2025.

Foto de: Zeekr

A plataforma usada no 7X é a Sustainable Experience Architecture (SEA) da Geely, que também sustenta o 001 e o X (assim como o Volvo EX30 e os novos carros da Smart). O design vem do Centro de Design e Tecnologia da Zeekr em Gotemburgo, na Suécia.

Com comprimento de 4.787 mm, altura de 1.650 mm e distância entre eixos de 2.900 mm, o carro tem dimensões semelhantes às do BYD Seal U (chamado de Song Plus Premium no Brasil) ou do Tesla Model Y. O porta-malas oferece até 66 litros na dianteira e 539 litros na traseira - a Zeekr não revela o volume máximo com os bancos traseiros rebatidos e o teto elevado.

Foto de: Zeekr

O interior do Zeekr 7X promete oferecer amplo espaço para até cinco ocupantes. A marca também destaca o uso de "materiais de qualidade" e a disponibilidade de opcionais como assentos com função de massagem, aquecimento e resfriamento na parte dianteira, além de uma tela sensível ao toque de 16 polegadas. O modelo conta ainda com painel de instrumentos digital e head-up display com função de realidade aumentada.

O 7X será oferecido em três variantes: Premium, Long Range e Performance. As duas primeiras possuem tração traseira com potência de 422 cv, enquanto a versão Performance conta com tração integral e entrega 638 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Para quem busca aventura fora da estrada, o veículo dispõe de um modo off-road, que otimiza a tração e o controle para terrenos desafiadores. Além disso, a suspensão a ar com amortecedores ajustáveis está disponível como opcional, permitindo aumentar a altura do solo em até 45 mm.

Os modelos Premium usam uma bateria de 75 kWh com células LFP para uma autonomia de cerca de 480 quilômetros. Já os modelos Long Range e Performance usam uma bateria de 100 kWh com células NMC, o que proporciona uma autonomia máxima de 615 km. 

O Zeekr 7X também conta com um sistema de 800 volts, que proporciona carregamento ultrarrápido, baixo consumo de energia e redução de peso. Isso se deve, em grande parte, ao uso de cabos mais finos, já que, em um sistema de 800 volts, eles precisam suportar menos corrente do que em sistemas de 400 volts. O modelo vem equipado com um carregador de bordo de 22 kW para carregamento rápido em corrente alternada e suporta carregamento em corrente contínua de até 480 kW, embora seja difícil encontrar esta capacidade em estações de recarga. A bateria menor pode ser recarregada de 10 a 80% em apenas 13 minutos com um carregador rápido de 360 kW, enquanto a bateria maior leva 16 minutos.

Na Europa, como em seus outros modelos, a Zeek oferece garantia de cinco anos ou 100.000 km. Ela pode ser estendida por mais cinco anos ou um total de 200.000 quilômetros. A bateria ainda tem garantia de oito anos ou 200.000 km. 

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