Volvo EX30: sucesso global de vendas em 2024 e desafios no Brasil

Sucesso ou fracasso? O Volvo EX30 é o primeiro SUV compacto da marca, que chegou ao mercado com a missão de ampliar significamente suas vendas de veículos elétricos. Em 2024, seu primeiro ano de vendas, o modelo alcançou números impressionantes, com quase 100 mil unidades comercializadas ao redor do mundo. Este marco consolidou o EX30 como um pilar estratégico da Volvo na transição para um portfólio totalmente elétrico. 

No entanto, enquanto o modelo brilha internacionalmente, sua trajetória no Brasil tem sido mais contida, refletindo as particularidades do mercado local e os desafios enfrentados pela Volvo Car Brasil.

Foto de: Motor1.com

Desde seu lançamento em dezembro de 2023, o EX30 provocou reações mistas com sua combinação de acessibilidade, design minimalista e tecnologia avançada. Com preço inicial de 36 mil euros na Europa (cerca de R$ 225 mil), o modelo rapidamente se destacou no segmento de SUVs elétricos compactos.

A nível global, o EX30 foi o segundo EV mais vendido na Europa em 2024, ficando atrás apenas do Tesla Model Y. Nos Estados Unidos, onde as entregas começaram recentemente, a Volvo espera que o modelo amplie ainda mais seu alcance em 2025.

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Esse desempenho global contribuiu significativamente para o crescimento de 8% nas vendas totais da Volvo em 2024, atingindo um recorde de 763.300 veículos vendidos. Entre eles, 175.194 foram totalmente elétricos, uma alta de 54% em comparação ao ano anterior.

No Brasil, o Volvo EX30 enfrentou um cenário distinto. Apesar de seu apelo como o modelo mais acessível da marca, com preços entre R$ 229 mil e R$ 293 mil, o SUV compactou vendeu 2.748 unidades em 2024. Ainda assim, o EX30 foi o líder entre os SUVs elétricos da categoria B-SUV no mercado premium, com 82,5% de participação nesse segmento.

Segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, o desempenho reflete tanto o potencial quanto os desafios do mercado local. “Ainda não alcançamos todo o potencial deste mercado expandido. O comprador brasileiro tende a ser mais racional, analisa cuidadosamente suas opções e busca um bom custo-benefício,” afirmou.

Por aqui, o EX30 encerrou 2024 com 2.748 emplacamentos, suficiente para garantir a sexta posição entre os carros elétricos mais vendidos no país, o que não é de todo ruim. Mas aqui, vale destacar que no lançamento a Volvo tinha como meta emplacar 18 mil unidades no Brasil durante o ano passado, metade desse volume representado pelo EX30, ou seja, estamos falando de pelo menos 9.000 unidades - ficou muito distante da meta. 

Além disso, fatores como o impacto do imposto de importação e a forte concorrência com montadoras nacionais e internacionais dificultaram a expansão rápida das vendas do EX30 no país.

Apesar do desempenho mais contido no Brasil, a Volvo segue otimista em relação ao futuro do EX30 e da eletrificação no país. A marca investiu mais de R$ 70 milhões na expansão de sua infraestrutura de eletropostos, agora presente em rodovias das cinco regiões brasileiras, e mantém sua liderança no segmento premium de veículos 100% elétricos.

Além disso, a montadora planeja reforçar sua presença com novos lançamentos em 2025, incluindo o EX90, um SUV elétrico de sete lugares que traz o que há de mais avançado em termos de tecnologia dentro da Volvo. O modelo já foi apresentado globalmente, mas teve seu lançamento adiado por conta de problemas no desenvolvimento de software.

Fonte: Volvo Car Brasil