Vídeo: Fiat Argo Endurance é "não-1.0" por menos de R$ 90 mil

Oitenta e nove mil novecentos e noventa reais. Escritos por extenso para dar destaque ao quando a Fiat está cobrando pelo Argo Endurance. A versão para trabalho e rival do Volkswagen Polo Robusta mescla suspensão elevada, um motor que não é 1.0 e até pneus de uso misto para tentar angariar alguns compradores entre as empresas também.

Lançado em agosto, o Fiat Argo Endurance traz uma proposta tentadora. Une o motor 1.3 flex aspirado a um pacote de equipamentos mais recheado. Tudo isso cobrando menos que um Citroën C3 1.0 mais completo ou um Citroën Basalt, também 1.0, básico. E o Argo não tem uma lista de itens de série tão enxuta assim.

Ele conta com direção com assistência elétrica progressiva, ar-condicionado, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros com função um toque, computador de bordo com tela TFT, suspensão elevada, rodas de aço de 15" com calotas e pneus de uso misto de medidas 205/60. Ele ainda pode receber central multimídia com tela de 7", tomada USB dianteira e tomada USB traseira.

Foto de: Fiat

Fiat Argo Endurance 2025

O motor é o 1.3 aspirado com 4 cilindros e 8 válvulas. Ele entrega até 107 cv e 13,7 kgfm quando abastecido com etanol, uma vantagem sobre Polo Robust e seu 1.0 aspirado de três cilindros que entrega até 84 cavalos e 10,3 kgfm. No Fiat, o câmbio é sempre manual de 5 marchas.

Interessante que esse motor do Argo Endurance tem comando simples, apenas 2 válvulas por cilindro e comando acionado por corrente metálica. Mais simples, porém mais comprovado em longevidade, predicado apreciado no segmento de vendas corporativas e diretas. Pelo InMetro, o consumo Argo Endurance com etanol é de 9,1 km/l na cidade e de 10 km/l na estrada. Com gasolina, respectivamente, os números são 12,6 km/l e 14,1 km/l.

O Fiat Argo Endurance utiliza a suspensão do do Argo Trekking, que e eleva a altura para 186 mm, assim como o ângulo de entrada para 20,5º e de saída, 33º. O pacote é composto ainda por protetor de cárter, pneus de uso misto e apliques nos para-lamas.