Veja quais foram os sedãs mais vendidos de janeiro no Brasil

Pelo 2º mês seguido, o desempenho comercial dos sedãs foi negativo. Com 16.718 unidades emplacadas em janeiro – o equivalente a 10,5% dos 159.868 veículos registrados no país -, o segmento recuou pouco mais de 8% na comparação com o mesmo período de 2024 (18.191). Já em relação a dezembro (28.760), a queda chegou a quase 42%.

Na disputa entre os modelos compactos, o Fiat Cronos (3.313), em alta de 13,2% nos últimos doze meses, venceu com pouca margem o Chevrolet Onix Plus (3.044), preferido em dezembro. Recém-reestilizado, o Honda City (1.354) cresceu 46% frente a 2024 e se aproximou do VW Virtus (1.635), 3º colocado. Fechando o top 5, o Nissan Versa foi o preferido por 892 consumidores.

Foto de: Thiago Moreno

Avaliação Hyundai HB20S Limited Plus 2025

Campeão da categoria em novembro, o HB20S emplacou apenas 705 unidades – menos, por exemplo, do que o ameaçado de aposentadoria Toyota Yaris Sedan (731). Este foi o desempenho mais fraco para o representante da Hyundai desde abril de 2020 (702), logo no início da pandemia de COVID. Já descontinuado, o Renault Logan ainda emplacou uma unidade.

Foto de: Toyota

Toyota lança linha 2025 do Corolla

Já entre os médios, o líder Toyota Corolla (2.568) cresceu quase 20% no período e se aproximou dos 60% de market share. Vice pelo 4º mês seguido, o BYD King (825) emplacou quase o dobro do Nissan Sentra (438), 3º colocado. Quarto, o Honda Civic (285) ainda não havia tido resultado similar nesta atual geração. Reestreando, o Caoa Chery Arrizo 6 (97) só ficou à frente de um Kia Cerato (1) já fora do mercado.

BMW Série 3 Sedan (2024)

Preferido por 324 consumidores, 24% a mais do que há um ano, o BMW Série 3 conquistou sua 65ª liderança seguida entre os médios premium. Adversário mais próximo, o BYD Seal (93) ficou bem distante. Perdendo mais de 2/3 de suas vendas, o Audi A3 Sedan (18) – cuja linha reestilizada já está nas concessionárias – ficou atrás dos Mercedes CLA (53) e do Classe C (40).

Após três lideranças seguidas do BMW Série 5 (20) na faixa de cima, o Porsche Panamera (30) recuperou a posição de honra. A surpresa do mês foi a 2ª posição do Zeekr 001 (21) – o representante da marca chinesa já havia emplacado 16 unidades em dezembro. Lexus ES (19) e Porsche Taycan (15) vieram na sequência.

Observação: Números de emplacamentos em janeiro/25 indisponíveis para os modelos Audi E-Tron GT, BMW i5, BMW i7, BMW Série 7, BYD Han, Maserati Ghibli, Mercedes EQE, Mercedes EQS, Tesla Model 3 e Tesla Model S

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