.jpg)
há 2 meses
4
VW Golf lidera o mercado e completa 44 anos como o preferido dos alemães; confira o ranking completo de vendas
Foto de: Christopher Otto
Após registrar crescimento nas vendas de veículos novos por dois anos seguido, a Alemanha perdeu fôlego em 2024. De acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores no maior mercado europeu, foram comercializadas no ano passado 2.817.331 unidades, 1% a menos do que o total de 2023.
Na disputa entre as montadoras, a líder Volkswagen (536.288) aumentou sua participação de mercado em quase um ponto percentual e emplacou mais do que o dobro da Mercedes-Benz (257.888), que recuou 7% no período. Quarta colocada no ano anterior, a BMW (232.886) garantiu presença no pódio com desempenho similar ao de 2023.
Skoda Fabia
Atrás de uma Skoda (205.593) que jamais havia estado tão bem no mercado alemão graças a um crescimento de 22%, a Audi (202.317) completou o top 5 perdendo mais de 18% de seus compradores. Preferida por 95.474 consumidores, a Toyota foi a campeã de crescimento entre as dez primeiras (+27%). Destaque negativo para a Tesla (37.574), com vendas desabando 41%.
|
POS. |
MARCA |
2024 |
% MERCADO 2024 |
2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
|
1º |
VW |
536.888 |
19,1% |
519.089 |
18,2% |
3,4% |
|
2º |
MERCEDES-BENZ |
257.888 |
9,2% |
277.352 |
9,8% |
-7,0% |
|
3º |
BMW |
232.886 |
8,3% |
233.160 |
8,2% |
-0,1% |
|
4º |
SKODA |
205.593 |
7,3% |
168.561 |
5,9% |
22,0% |
|
5º |
AUDI |
202.317 |
7,2% |
246.880 |
8,7% |
-18,1% |
|
6º |
SEAT |
152.334 |
5,4% |
132.624 |
4,7% |
14,9% |
|
7º |
OPEL |
147.833 |
5,2% |
144.901 |
5,1% |
2,0% |
|
8º |
FORD |
99.554 |
3,5% |
116.578 |
4,1% |
-14,6% |
|
9º |
HYUNDAI |
96.365 |
3,4% |
106.381 |
3,7% |
-9,4% |
|
10º |
TOYOTA |
95.474 |
3,4% |
75.199 |
2,6% |
27,0% |
|
11º |
DACIA |
71.424 |
2,5% |
68.585 |
2,4% |
4,1% |
|
12º |
KIA |
68.656 |
2,4% |
74.589 |
2,6% |
-8,0% |
|
13º |
PEUGEOT |
67.454 |
2,4% |
46.836 |
1,6% |
44,0% |
|
14º |
VOLVO |
62.326 |
2,2% |
44.739 |
1,6% |
39,3% |
|
15º |
FIAT |
57.561 |
2,0% |
76.535 |
2,7% |
-24,8% |
|
16º |
RENAULT |
54.349 |
1,9% |
68.312 |
2,4% |
-20,4% |
|
17º |
CITROËN |
53.025 |
1,9% |
39.894 |
1,4% |
32,9% |
|
18º |
MAZDA |
45.274 |
1,6% |
46.413 |
1,6% |
-2,5% |
|
19º |
TESLA |
37.574 |
1,3% |
63.685 |
2,2% |
-41,0% |
|
20º |
PORSCHE |
36.097 |
1,3% |
32.832 |
1,2% |
9,9% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
|
TOTAL |
2.817.331 |
100,0% |
2.844.609 |
100,0% |
-1,0% |
|
Com a Volkswagen conquistando 100% do pódio pela 10ª vez nos últimos 11 anos. Em alta de quase 24% e acima das 100 mil unidades pela 1ª vez desde 2020, o Golf (100.183) chegou à sua 44ª liderança consecutiva - o último modelo diferente a liderar no país foi o Mercedes W123, em 1980 – e a 49º nos últimos 50 anos. T-Roc (75.398) e Tiguan (67.057) vieram na sequência, nas mesmas colocações de 2023.
Foto de: Opel
Opel Astra 2024
Avançando mais de 20% no período, o Skoda Octavia (50.817) foi o melhor do resto pela 1ª vez. Mesmo contando apenas com a versão station, o VW Passat (47.720) marcou presença no top 5, embora sob forte ameaça de um Opel Astra (47.601) que cresceu quase 90% e superou a disputa interna contra o Opel Corsa (43.467). De acordo com o Best Selling Cars Blog, esta foi a melhor colocação do Astra desde 2016.
Único premium entre os dez primeiros, o BMW X1 (37.154) teve desempenho similar ao dos doze meses anteriores. 11º colocado, o BMW Série 3 (35.491) ficou bem à frente dos rivais Audi A4 (29.767, -17%) e Mercedes Classe C (27.390, -38%). Na faixa superior, no entanto, a vitória folgada ficou com o Mercedes Classe E (33.869). Mostrando o mau momento comercial no país, a Ford não emplacou nenhum representante entre os vinte primeiros.
|
POS. |
MODELO |
2024 |
% MERCADO 2024 |
2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
|
1º |
VW GOLF |
100.183 |
3,6% |
81.117 |
2,9% |
23,5% |
|
2º |
VW T-ROC |
75.398 |
2,7% |
68.678 |
2,4% |
9,8% |
|
3º |
VW TIGUAN |
67.057 |
2,4% |
63.958 |
2,2% |
4,8% |
|
4º |
SKODA OCTAVIA |
50.817 |
1,8% |
41.819 |
1,5% |
21,5% |
|
5º |
VW PASSAT |
47.720 |
1,7% |
47.494 |
1,7% |
0,5% |
|
6º |
OPEL ASTRA |
47.601 |
1,7% |
25.093 |
0,9% |
89,7% |
|
7º |
OPEL CORSA |
43.467 |
1,5% |
53.669 |
1,9% |
-19,0% |
|
8º |
BMW X1 |
37.154 |
1,3% |
37.267 |
1,3% |
-0,3% |
|
9º |
SEAT LEON |
37.129 |
1,3% |
27.066 |
1,0% |
37,2% |
|
10º |
VW POLO |
36.757 |
1,3% |
34.408 |
1,2% |
6,8% |
|
11º |
BMW SÉRIE 3 |
35.491 |
1,3% |
34.422 |
1,2% |
3,1% |
|
12º |
VW TRANSPORTER |
34.317 |
1,2% |
29.769 |
1,0% |
15,3% |
|
13º |
MERCEDES CLASSE E |
33.869 |
1,2% |
28.910 |
1,0% |
17,2% |
|
14º |
TOYOTA YARIS |
33.048 |
1,2% |
27.805 |
1,0% |
18,9% |
|
15º |
MINI COOPER |
32.571 |
1,2% |
45.938 |
1,6% |
-29,1% |
|
16º |
MERCEDES GLC |
32.335 |
1,1% |
35.694 |
1,3% |
-9,4% |
|
17º |
SKODA KAROQ |
31.145 |
1,1% |
20.681 |
0,7% |
50,6% |
|
18º |
DACIA SANDERO |
30.693 |
1,1% |
23.234 |
0,8% |
32,1% |
|
19º |
AUDI A3 |
30.688 |
1,1% |
34.686 |
1,2% |
-11,5% |
|
20º |
TESLA MODEL Y |
29.896 |
1,1% |
45.818 |
1,6% |
-34,8% |
|
21º |
FORD TRANSIT |
29.774 |
1,1% |
22.994 |
0,8% |
29,5% |
|
22º |
AUDI A4 |
29.767 |
1,1% |
35.905 |
1,3% |
-17,1% |
|
23º |
SEAT FORMENTOR |
29.406 |
1,0% |
30.078 |
1,1% |
-2,2% |
|
24º |
VW T-CROSS |
28.789 |
1,0% |
29.313 |
1,0% |
-1,8% |
|
25º |
BMW X3 |
27.548 |
1,0% |
26.847 |
0,9% |
2,6% |
|
26º |
SKODA FABIA |
27.438 |
1,0% |
20.167 |
0,7% |
36,1% |
|
27º |
MERCEDES CLASSE C |
27.390 |
1,0% |
44.257 |
1,6% |
-38,1% |
|
28º |
VW TAIGO |
27.346 |
1,0% |
21.456 |
0,8% |
27,5% |
|
29º |
FIAT DUCATO |
26.840 |
1,0% |
20.632 |
0,7% |
30,1% |
|
30º |
BMW SÉRIE 5 |
26.669 |
0,9% |
22.633 |
0,8% |
17,8% |
|
31º |
AUDI A6 |
25.837 |
0,9% |
30.580 |
1,1% |
-15,5% |
|
32º |
SKODA ENYAQ |
25.263 |
0,9% |
23.498 |
0,8% |
7,5% |
|
33º |
MERCEDES GLA |
24.924 |
0,9% |
26.410 |
0,9% |
-5,6% |
|
34º |
SKODA KODIAQ |
22.652 |
0,8% |
23.150 |
0,8% |
-2,2% |
|
35º |
SKODA KAMIQ |
22.365 |
0,8% |
16.931 |
0,6% |
32,1% |
|
36º |
BMW SÉRIE 4 |
21.971 |
0,8% |
27.584 |
1,0% |
-20,3% |
|
37º |
SEAT ATECA |
21.902 |
0,8% |
22.171 |
0,8% |
-1,2% |
|
38º |
FORD FOCUS |
21.896 |
0,8% |
25.115 |
0,9% |
-12,8% |
|
39º |
VOLVO XC60 |
21.810 |
0,8% |
16.756 |
0,6% |
30,2% |
|
40º |
HYUNDAI TUCSON |
21.754 |
0,8% |
19.744 |
0,7% |
10,2% |
|
41º |
VW ID.4 |
21.611 |
0,8% |
36.353 |
1,3% |
-40,6% |
|
42º |
OPEL MOKKA |
21.544 |
0,8% |
29.570 |
1,0% |
-27,1% |
|
43º |
DACIA DUSTER |
21.436 |
0,8% |
18.142 |
0,6% |
18,2% |
|
44º |
FORD KUGA |
21.382 |
0,8% |
22.171 |
0,8% |
-3,6% |
|
45º |
AUDI Q3 |
21.285 |
0,8% |
26.720 |
0,9% |
-20,3% |
|
46º |
MERCEDES CLASSE V |
21.184 |
0,8% |
20.340 |
0,7% |
4,1% |
|
47º |
SEAT IBIZA |
21.089 |
0,7% |
13.283 |
0,5% |
58,8% |
|
48º |
FIAT 500 |
20.618 |
0,7% |
47.166 |
1,7% |
-56,3% |
|
49º |
KIA CEED |
20.457 |
0,7% |
20.938 |
0,7% |
-2,3% |
|
50º |
VW TOURAN |
20.104 |
0,7% |
16.909 |
0,6% |
18,9% |
Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey
Em dezembro
No encerramento de 2024, o mercado alemão emplacou 224.721 unidades. Segundo a KBA, o desempenho representou uma queda de 7,1% em comparação com o mesmo período de 2024. A líder Volkswagen (40.457), por exemplo, recuou mais de 10% e perdeu quase um ponto percentual de participação.
Após três meses seguidos em 3º lugar, a BMW (21.607) venceu a Mercedes (21.109) por margem reduzida. Oitava, a Toyota (8.815) avançou quase 58% frente a 2023. Preferida por 7.255 consumidores e com crescimento de praticamente 22%, a Dacia entrou no top 10. Destaque negativo, a Opel (10.025) registrou a maior queda entre as líderes (-21%).
|
POS. |
MARCA |
DEZ.2024 |
% MERCADO 2024 |
DEZ.2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
|
1º |
VW |
40.457 |
18,0% |
45.166 |
18,7% |
-10,4% |
|
2º |
BMW |
21.607 |
9,6% |
23.883 |
9,9% |
-9,5% |
|
3º |
MERCEDES-BENZ |
21.109 |
9,4% |
19.946 |
8,2% |
5,8% |
|
4º |
AUDI |
16.262 |
7,2% |
19.881 |
8,2% |
-18,2% |
|
5º |
SKODA |
14.350 |
6,4% |
14.352 |
5,9% |
0,0% |
|
6º |
SEAT |
11.468 |
5,1% |
12.409 |
5,1% |
-7,6% |
|
7º |
OPEL |
10.025 |
4,5% |
12.742 |
5,3% |
-21,3% |
|
8º |
TOYOTA |
8.815 |
3,9% |
5.583 |
2,3% |
57,9% |
|
9º |
HYUNDAI |
8.261 |
3,7% |
9.381 |
3,9% |
-11,9% |
|
10º |
DACIA |
7.255 |
3,2% |
5.969 |
2,5% |
21,5% |
|
11º |
FORD |
6.761 |
3,0% |
7.703 |
3,2% |
-12,2% |
|
12º |
VOLVO |
6.048 |
2,7% |
6.057 |
2,5% |
-0,1% |
|
13º |
RENAULT |
5.936 |
2,6% |
9.023 |
3,7% |
-34,2% |
|
14º |
KIA |
5.045 |
2,2% |
4.948 |
2,0% |
2,0% |
|
15º |
PEUGEOT |
4.722 |
2,1% |
3.138 |
1,3% |
50,5% |
|
16º |
MAZDA |
4.411 |
2,0% |
4.226 |
1,7% |
4,4% |
|
17º |
TESLA |
3.905 |
1,7% |
4.001 |
1,7% |
-2,4% |
|
18º |
CITROËN |
3.724 |
1,7% |
2.589 |
1,1% |
43,8% |
|
19º |
MITSUBISHI |
2.636 |
1,2% |
2.049 |
0,8% |
28,6% |
|
20º |
MINI |
2.621 |
1,2% |
4.142 |
1,7% |
-36,7% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
TOTAL |
224.721 |
100,0% |
241.883 |
100,0% |
-7,1% |
Na disputa entre os modelos, a líder VW emplacou novamente os três modelos preferidos dos alemães, com o Golf (7.922) à frente do T-Roc (5.506) e do Tiguan (5.260). Vice-líder entre as montadoras, a BMW emplacou dois modelos no top 5: X1 (4.148) e Série 5 (3.720), este último quase dobrando as vendas do ano anterior.
Atrás do Mercedes GLC (3.703) e do VW Passat (3.437), o Toyota Yaris (3.326) teve uma expressiva evolução de 76%. Em situação oposta, o Opel Corsa (3.312) amargou a maior retração entre os dez primeiros (-26%). Destaque para os quase 40% de evolução do Dacia Sandero (3.158) e para o Audi A3 (2.429) em forte queda e como único representante da marca no top 20.
|
POS. |
MODELO |
DEZ.2024 |
% MERCADO 2024 |
DEZ.2023 |
% MERCADO 2023 |
% VARIAÇÃO 2024/2023 |
|
1º |
VW GOLF |
7.922 |
3,5% |
8.684 |
3,6% |
-8,8% |
|
2º |
VW T-ROC |
5.506 |
2,5% |
4.850 |
2,0% |
13,5% |
|
3º |
VW TIGUAN |
5.260 |
2,3% |
5.387 |
2,2% |
-2,4% |
|
4º |
BMW X1 |
4.148 |
1,8% |
4.765 |
2,0% |
-12,9% |
|
5º |
BMW SÉRIE 5 |
3.720 |
1,7% |
1.872 |
0,8% |
98,7% |
|
6º |
MERCEDES GLC |
3.703 |
1,6% |
2.243 |
0,9% |
65,1% |
|
7º |
VW PASSAT |
3.437 |
1,5% |
3.057 |
1,3% |
12,4% |
|
8º |
TOYOTA YARIS |
3.326 |
1,5% |
1.885 |
0,8% |
76,4% |
|
9º |
OPEL CORSA |
3.312 |
1,5% |
4.491 |
1,9% |
-26,3% |
|
10º |
TESLA MODEL Y |
3.239 |
1,4% |
2.721 |
1,1% |
19,0% |
|
11º |
SKODA OCTAVIA |
3.178 |
1,4% |
2.650 |
1,1% |
19,9% |
|
12º |
DACIA SANDERO |
3.158 |
1,4% |
2.273 |
0,9% |
38,9% |
|
13º |
SEAT LEON |
3.003 |
1,3% |
2.882 |
1,2% |
4,2% |
|
14º |
MERCEDES CLASSE E |
2.952 |
1,3% |
2.704 |
1,1% |
9,2% |
|
15º |
VW TRANSPORTER |
2.918 |
1,3% |
2.464 |
1,0% |
18,4% |
|
16º |
VOLVO XC60 |
2.843 |
1,3% |
2.510 |
1,0% |
13,3% |
|
17º |
OPEL ASTRA |
2.772 |
1,2% |
3.118 |
1,3% |
-11,1% |
|
18º |
BMW SÉRIE 3 |
2.750 |
1,2% |
2.738 |
1,1% |
0,4% |
|
19º |
MINI COOPER |
2.621 |
1,2% |
4.142 |
1,7% |
-36,7% |
|
20º |
AUDI A3 |
2.429 |
1,1% |
3.140 |
1,3% |
-22,6% |
|
21º |
HYUNDAI TUCSON |
2.371 |
1,1% |
1.903 |
0,8% |
24,6% |
|
22º |
FORD TRANSIT |
2.360 |
1,1% |
1.226 |
0,5% |
92,5% |
|
23º |
SKODA ENYAQ |
2.282 |
1,0% |
3.185 |
1,3% |
-28,4% |
|
24º |
VW ID.7 |
2.216 |
1,0% |
291 |
0,1% |
661,5% |
|
25º |
VW POLO |
2.176 |
1,0% |
3.869 |
1,6% |
-43,8% |
|
26º |
SEAT FORMENTOR |
2.173 |
1,0% |
3.169 |
1,3% |
-31,4% |
|
27º |
SKODA KAROQ |
2.146 |
1,0% |
2.083 |
0,9% |
3,0% |
|
28º |
MERCEDES CLASSE C |
2.016 |
0,9% |
2.369 |
1,0% |
-14,9% |
|
29º |
BMW X3 |
1.973 |
0,9% |
2.512 |
1,0% |
-21,5% |
|
30º |
BMW SÉRIE 4 |
1.971 |
0,9% |
3.848 |
1,6% |
-48,8% |
|
31º |
AUDI A5 |
1.959 |
0,9% |
893 |
0,4% |
119,4% |
|
32º |
DACIA JOGGER |
1.952 |
0,9% |
1.323 |
0,5% |
47,5% |
|
33º |
AUDI Q5 |
1.934 |
0,9% |
1.289 |
0,5% |
50,0% |
|
34º |
AUDI A6 |
1.925 |
0,9% |
2.103 |
0,9% |
-8,5% |
|
35º |
MERCEDES CLASSE V |
1.902 |
0,8% |
1.533 |
0,6% |
24,1% |
|
36º |
OPEL GRANDLAND X |
1.895 |
0,8% |
1.034 |
0,4% |
83,3% |
|
37º |
TOYOTA AYGO |
1.890 |
0,8% |
949 |
0,4% |
99,2% |
|
38º |
VW T-CROSS |
1.886 |
0,8% |
2.084 |
0,9% |
-9,5% |
|
39º |
VW ID.4 |
1.858 |
0,8% |
3.456 |
1,4% |
-46,2% |
|
40º |
PEUGEOT 208 |
1.854 |
0,8% |
376 |
0,2% |
393,1% |
|
41º |
SEAT BORN |
1.842 |
0,8% |
2.524 |
1,0% |
-27,0% |
|
42º |
SKODA FABIA |
1.841 |
0,8% |
1.607 |
0,7% |
14,6% |
|
43º |
OPEL MOKKA |
1.815 |
0,8% |
2.962 |
1,2% |
-38,7% |
|
44º |
BMW SÉRIE 1 |
1.803 |
0,8% |
2.108 |
0,9% |
-14,5% |
|
45º |
VW CADDY |
1.790 |
0,8% |
1.232 |
0,5% |
45,3% |
|
46º |
MERCEDES GLA |
1.668 |
0,7% |
2.069 |
0,9% |
-19,4% |
|
47º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
1.612 |
0,7% |
732 |
0,3% |
120,2% |
|
48º |
SKODA KAMIQ |
1.569 |
0,7% |
1.371 |
0,6% |
14,4% |
|
49º |
KIA SPORTAGE |
1.561 |
0,7% |
915 |
0,4% |
70,6% |
|
50º |
DACIA DUSTER |
1.555 |
0,7% |
1.235 |
0,5% |
25,9% |
English (US) · 
Portuguese (BR) ·