Vazou: preço do GWM Tank 300 ficará acima do Haval H6 GT

Hoje, a Great Wall Motor (GWM) opera no Brasil com as marcas Haval para SUVs híbridos e a Ora com carros elétricos. No entanto, ainda em agosto do ano passado, a chinesa confirmou que ainda tinha 2 outras submarcas na manga para cá. Uma delas e a Wey, que deve chegar com uma pegada mais urbana para crossovers mais sofisticados.

A outra é a Tank, que continua a oferecer modelos híbridos, porém com mais capacidade e robustez, mirando mais em produtos da Land Rover e da Jeep, especialmente o Wrangler. Tanto que a GWM confirmou o Tank 300 para o Brasil, carro que tem muitas semelhanças com os utilitários citados. Enquanto seu lançamento é aguardado para abril, o modelo já foi flagrado em algumas oportunidades por aqui com diversos tipos de camuflagens, mas ainda em testes.

A novidade agora é que o Motor1.com Brasil recebeu uma informação vazada contemplando preço do novo GWM Tank 300 por aqui. Segundo fontes, o valor será de R$ 380.000, o que o colocaria num patamar - bem - acima do atual produto mais caro da GWM no Brasil: o Haval H6 GT PHEV34, de R$ 321.000.

Foto de: Motor1.com

GWM acelera testes do Tank 300 no interior de SP - Foto: Michel Lima

GWM Tank 300: o que já sabemos

Já vendido em diversos mercado internacionais, o Tank 300 mede 4,76 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,93 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 400 litros e tem abertura lateral. A GWM destaca atributos como ângulo de entrada de 32 graus de saída de 33 graus, além da altura em relação ao solo de 22,2 cm.

O modelo é construído com chassi sobre carroceria, no método tradicional do segmento, e tem capacidade para subir inclinações íngremes de até 60%. A marca diz que a tração nas quatro rodas e a resposta instantânea do motor elétrico fazem toda a diferença. São oferecidos diversos modos de condução off-road, incluindo areia, lama e rocha. Cada modo ajusta automaticamente a tração e a potência do motor de acordo com as exigências do terreno.

Foto de: Motor1 Brasil

GWM Tank 300 flagrado no Porto de Vitória - Espírito Santo

Sob o capô, o Tank 300 combina motor 2.0 turbo a gasolina de 245 cv com dois propulsores elétricos (um em cada eixo), formando conjunto híbrido do tipo plug-in (PHEV). A potência combinada é de 408 cv e torque de 71,3 kgfm, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A transmissão é automática de 9 marchas. As vendas no Brasil serão iniciadas no primeiro semestre de 2025.

No interior, terá duas telas de 12,3" que servirão para o cluster do painel de instrumentos e para a multimídia, há ainda acabamento em preto, preferência do mercado brasileiro, couro do tipo Nappa, ajustes elétricos para motorista e passageiro, luz ambiente e tabelier com acabamento emborrachado.