Apesar da queda de 3,7% verificada em relação aos números de 2023, a Toyota fechou o ano de 2024 como maior montadora do mundo. Ao todo, a gigante japonesa vendeu 10.821.480 veículos e manteve posição no topo do ranking global de vendas pelo quinto ano consecutivo. Os números incluem dados de todas as subsidiárias do grupo, desde a divisão de luxo Lexus até a marca de veículos comerciais Hino.
Mesmo com o recuo, o desempenho garantiu à Toyota confortável posição em primeiro lugar e abriu distância segura do segundo colocado: o grupo Volkswagen. A empresa alemã caiu 2,3% em relação ao ano anterior e entregou cerca de 9,03 milhões de veículos.
A queda da Toyota foi motivada principalmente pelo fraco resultado registrado no Japão. Por lá, a empresa sofreu forte revés por conta de escândalos de fraude em testes de certificação e acabou sendo obrigada a interromper a produção de diversos modelos. Com isso, caiu 19,7% na comparação com o ano anterior.
Por outro lado, as vendas fora do mercado japonês registraram crescimento de 0,5%. Segundo relatório, a empresa cresceu 4,3% na América do Norte (2.729.987 unidades) e 3,6% na Europa (1.166.325 unidades), beneficiando-se principalmente da forte demanda por veículos híbridos.

Yaris Cross Hybrid vendido na Europa
Já na Ásia as vendas caíram 3,1% (3.214.633 unidades) e foram diretamente impactadas pelo declínio da marca na China, que foi de 6,9% (1.775.995 unidades). Por lá, a Toyota enfrenta concorrência cada vez mais acirrada e sente os impactos da mudança de comportamento do consumidor chinês, que tem comprado cada vez mais veículos de fabricantes locais.

Foto de: Toyota
BZ4x, SUV totalmente elétrico da Toyota
No volume total vendido globalmente, 4.532.721 veículos foram eletrificados (aumento anual de 23,2%). Os híbridos convencionais, como Corolla e Corolla Cross, representaram 4.142.412 unidades, seguidos por híbridos plug-in (PHEVs) com 153.829 unidades, totalmente elétricos com 139.892 unidades, híbridos-leves com 94.810 unidades e FCEVs (hidrogênio) com 1.778 unidades.
No geral, os híbridos representaram 40,8% do volume global de vendas da Toyota em 2024, enquanto os elétricos foram apenas 1,4%.