Polo e HB20 sobem, 208 cai: veja os hatches mais vendidos em novembro

Próximo dos 30% dos 241.191 veículos emplacados no Brasil em novembro, de acordo com os números oficiais da Fenabrave, o segmento de hatches registrou 70.664 unidades no período. Na comparação com o mesmo período do ano passado (58.509), houve uma evolução de quase 21%. Já em relação a outubro, que contou com mais dias úteis, o crescimento foi mais discreto (+4,9%).

Na disputa entre os modelos de entrada, o Renault Kwid (6.812), em melhor resultado em 2024, assumiu a liderança pela 1ª vez desde dezembro passado. Embora com retração nas últimas semanas, o Fiat Mobi (61.839) – salvo uma hecatombe, ressalte-se – já garantiu a posição de honra no ano. Novamente completando o pódio, o BYD Dolphin Mini (2.294) ultrapassou a casa das 2 mil unidades pelo 4º mês em sequência.

BYD Dolphin Mini

Hyundai HB20 Limited Plus vs. Peugeot 208 Style

Entre os modelos compactos, o VW Polo se manteve no topo. Com a versão Track (10.776) respondendo por quase ¾ das vendas do modelo, o hatch da marca alemã emplacou 14.711 unidades, seu 3º melhor desempenho desde seu lançamento na década de 90. Vice-líder, o Hyundai HB20 (12.353) não tinha um resultado similar desde dezembro de 2014 (12.921).

A disputa pela 3ª posição, por sua vez, foi acirradíssima, com apenas 45 unidades separando o Argo (10.298) do Chevrolet Onix (10.253) – este foi o mês mais forte do Fiat desde julho de 2021 (10.873). Fechando o top 5, o Toyota Yaris (2.088) ultrapassou a casa das 2 mil unidades pela 9ª vez no ano. Em situação oposta, o Citroën C3 (1.713) completou quatro meses sem conquistar pelo menos 2 mil compradores.

Com linha 2025 nas lojas, o Honda City Hatch (1.666) cresceu mais de 150% nos últimos doze meses. Aparentemente ofuscado pelo Dolphin Mini, o BYD Dolphin (840) perdeu metade dos compradores de 2023. Destaque negativo para o 208: com apenas 753 unidades, o representante da Peugeot despencou 74% no período, resultado mais fraco desde março de 2021 (778).

Esportivos: Fiat Pulse Abarth, VW Jetta GLI e Honda Civic Type R

Entre os modelos mais caros, o líder Mini Cooper (102) vendeu quatro vezes mais do que o Audi A3 (25), adversário mais próximo – o Audi, com queda superior a 34%. Numa briga nipônica pelo 3º lugar, vitória do Toyota Corolla GR (7) sobre o Honda Civic Type R (6).

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