Por dentro, o Omoda E5 tem painel e central multimídia integrado e console central bem elevado. Assim como o J7, o acabamento do E5 aparenta ser de boa qualidade, pelo menos por fotos. O desenho interno do painel e forrações de porta transmitem modernidade.
Os modelos já estão definidos, assim como concessionários. O que resta saber são os preços, será que serão competitivos como seus conterrâneos da Caoa Chery, BYD e GWM?
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Reportagem
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