A nova geração do Kicks terá o mesmo motor HR10 1.0 Turbo Flex do Renault Kardian, mas com calibrações específicas devido à montagem na fábrica de Resende (RJ). No primo francês, ele entrega potências de 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina. Já o torque é de 22,4 kgfm (etanol) e 20,4 kgfm (gasolina).
O câmbio também será o mesmo automatizado de dupla embreagem de seis marchas. O que muda é somente a seleção de marchas por botões como apontamos acima.
Visualmente, o Nissan Kicks 2026 brasileiro será idêntico ao mexicano. As versões devem seguir o padrão atual da marca: Sense (entrada), Advance (intermediária) e Platinum (topo).

A versão topo de gama deverá oferecer teto solar panorâmico - não temos a confirmação se será de série ou opcional.
A nova geração do Kicks deverá oferecer desde a versão de entrada Sense itens de auxílio à condução ADAS. Entre os recursos estão farol alto automático, assistente de ponto cego, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, entre outros itens.