No ano passado, ao todo, 398,5 mil automóveis foram enviados para outros países. Por outro lado, foram 466,5 mil importações (alta de 33%).
Porém, parece que a tentativa de frear as importações dos chineses terá de ser via Governo Federal. É que a Anfavea está com estudos de mercado em andamentos para averiguar a prática de dumping das montadoras chinesas, como BYD e GWM.
O termo dumping refere-se a uma prática comercial considerada desleal, quando os produtos estão sendo vendidos com preço abaixo ao custo de produção.
Procuramos a Anfavea para saber a posição da entidade sobre o assunto. "Há estudos de mercado em andamento. A Anfavea defende a livre concorrência e a prevenção de práticas que prejudiquem o mercado automotivo brasileiro, zelando pelos clientes, empregados, concessionários, fabricantes e indústria de autopeças", diz nota enviada pela assessoria, em nome do presidente da Anfavea.
O que dizem as montadoras?
A BYD negou qualquer prática de dumping na venda dos veículos no Brasil. Nosso foco está em oferecer produtos de qualidade e sustentáveis, alinhados às normas de mercado e legislações vigentes. "Estamos comprometidos com o desenvolvimento da indústria automotiva brasileira que, por décadas, foi deixado em segundo plano pelas montadoras tradicionais que tentam de todas as formas utilizar artimanhas para esconder a falta de competitividade", diz trecho na nota enviada pela montadora chinesa.