Donos de Mustang Mach-E rodam 105 km/dia e superam média dos elétricos

O Ford Mustang Mach-E está no mercado há quatro anos e, desde então, conquistou uma base fiel de proprietários. Recentemente, a Ford divulgou dados sobre o uso do SUV elétrico, e os resultados mostram que a autonomia, um dos principais receios dos consumidores de EVs, pode ser uma preocupação exagerada.

De acordo com os dados compartilhados pela montadora em um fórum de proprietários nos Estados Unidos, o motorista médio do Mustang Mach-E percorre cerca de 66 milhas por dia, o equivalente a aproximadamente 105 quilômetros. Esse número é significativamente superior à média de 37 milhas (60 km) diárias percorridas pelos motoristas americanos, independentemente do tipo de veículo.

Apesar da distância percorrida pelos donos do Mach-E ser maior do que a média nacional, ela ainda está muito abaixo da autonomia total do veículo. A versão de entrada do SUV elétrico oferece 250 milhas (400 km) de alcance, enquanto a variante com bateria de autonomia estendida pode chegar a 320 milhas (512 km) com uma carga completa. Isso significa que um usuário comum poderia rodar por até cinco dias sem precisar recarregar.

Outro fator que reduz a ansiedade em relação à autonomia é o hábito de recarga dos proprietários. A Ford revelou que 75% dos donos do Mach-E fazem a recarga em casa, eliminando a necessidade de buscar estações de carregamento públicas com frequência. Além disso, a tendência é que a infraestrutura de carregamento melhore ainda mais nos próximos anos, com mais montadoras adotando o padrão NACS da Tesla, facilitando o acesso a estações rápidas.

O Ford Mustang Mach-E tem se destacado como um dos SUVs elétricos mais vendidos nos EUA, sendo o terceiro veículo elétrico mais comercializado em 2024, atrás apenas dos modelos da Tesla. Apesar de não receber tanta atenção da mídia especializada quanto alguns concorrentes, ele se consolidou como uma opção confiável e divertida de dirigir.

Com torque instantâneo e um acerto de suspensão equilibrado, o Mach-E é um modelo que agrada tanto quem busca eficiência quanto aqueles que gostam de uma condução esportiva. Além disso, o conforto proporcionado pelo SUV faz com que percorrer grandes distâncias seja uma experiência prazerosa.

Para 2025, o SUV elétrico teve uma redução de US$ 3.500 no preço inicial e ganhou itens como bomba de calor para otimizar o consumo em climas frios. Além disso, a nova versão do BlueCruise, o sistema avançado de assistência ao motorista, agora conta com mudanças automáticas de faixa.

Os dados divulgados pela Ford mostram que, na prática, a preocupação com a autonomia dos elétricos é muitas vezes desnecessária. Com uma autonomia suficiente para atender às necessidades diárias e a possibilidade de recarga em casa, os carros elétricos podem quebrar várias barreiras ao se revelarem mais práticos e confiáveis no uso diário. 

No Brasil, a Ford vende o Mustang Mach-E GT Performance, que chega com novidades em acabamento e itens exclusivos na linha 2024. Mantendo o preço de R$ 486.000, a versão topo de linha GT Performance AWD Extended Range traz rodas diamantadas de 20 polegadas com detalhes em cinza e uma nova cor Cinza Glacial. Além disso, o modelo conta com uma bomba de calor de série e substitui o seletor de marchas rotativo por uma alavanca de câmbio montada na coluna, melhorando a ergonomia.