Caminhões arqueados: moda perigosa cria 'máquinas de matar' nas estradas

A Resolução 916/2022 do Contran estabelece que as alterações na suspensão dos caminhões não podem ultrapassar um desnível de 3,5 cm a cada metro de comprimento do veículo. Na prática, isso significa que pequenas elevações podem ser aceitas, mas modificações extremas são ilegais.

Segundo Casati, quando um caminhão arqueado é abordado, ele pode ser retido até que a irregularidade seja corrigida. "Se comprometer a segurança, ele fica retido no pátio e só pode ser liberado após a regularização. Se for algo menos grave, o motorista recebe um prazo de cinco dias para corrigir o problema", explica.

Além disso, a infração gera multa por "dirigir veículo com características alteradas", conforme o Código de Trânsito Brasileiro.

Se é tão arriscado, por que os motoristas fazem?

Surpreendentemente, não há nenhuma justificativa funcional para a prática. Muitos caminhoneiros arqueiam seus veículos simplesmente por estética.

"Eu particularmente não consigo entender qual a motivação para isso. Alguns motoristas dizem que deixam o caminhão assim porque acham bonito. Mas, em termos de segurança e dirigibilidade, não traz nenhum benefício, só prejuízo", afirma Casati.