BYD renova empréstimo de carro elétrico para Lula e cede 20 veículos a STJ

Por meio de nota enviada ao UOL Carros, o STJ estima que o aluguel de novos carros por cinco anos custaria R$ 20,4 milhões aos cofres públicos; no caso de compra, o valor seria de, no mínimo, R$ 12,9 milhões.

Esses montantes foram calculados com base nos sedãs grandes disponíveis no mercado, uma vez que essa é a carroceria exigida para a Corte.

O Superior Tribunal de Justiça informa que chegou a abrir um edital, convocando montadoras interessadas em fornecer seus veículos gratuitamente. Exigiu-se que o carro fosse 100% elétrico, tivesse 500 cv ou mais e seu comprimento fosse de, no mínimo, 4,8 m. Assim, limitou-se a oferta a quatro concorrentes: BMW i7 e i5 (com preços, respectivamente, de R$ 1,3 milhão e R$ 759.950) e BYD Seal e Han (esse último ao custo de R$ 539.990 ao consumidor final).

A BYD topou e forneceu as 20 unidades do Seal. Os únicos gastos públicos serão os R$ 300 mil por ano relativos ao seguro da frota, além do custo de carregamento.

Na visão do STJ, a BYD se interessa na proposta como "uma estratégia de marketing da montadora para ganhar visibilidade nacional".

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