BMW cancelou novo M1 aos '45 do segundo tempo' para focar em SUV

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Você provavelmente não se lembra do conceito BMW Vision M Next de 2019. O esbelto carro esportivo deveria substituir o i8 e dar início a uma nova era de desempenho eletrificado para divisão M da BMW. Em vez disso, o conceito foi relegado aos livros de história, para nunca mais ver a luz do dia.

Mas esse quase não foi o caso.

Em uma entrevista recente publicada pelo YouTuber automotivo Joe Achilles, o autor e historiador da BMW Steve Saxty explica como o conceito BMW Vision M Next - conhecido internamente como i16 - quase chegou à produção. Saxty diz que o carro estava "95% pronto" e que o design do conceito estava próximo do que seria o modelo de produção final.

Conceito BMW Vision M Next

"Todas as superfícies são maduras, em vez de parecidas com desenhos animados", disse Saxty. "E [a BMW] fez muito mais do que isso sob a superfície; eles também fizeram a engenharia da carroceria."

A BMW estava planejando colocar um motor híbrido plug-in de quatro cilindros no i16 com mais de 600 cavalos de potência. Isso daria ao carro um tempo de 0 a 100 km por hora de apenas 3,0 segundos e uma teria velocidade máxima de 300 km/h. Conseguiria prover até 100 km de autonomia puramente elétrica.

A BMW continuou trabalhando no carro esportivo híbrido durante a pandemia da COVID-19 e planejou lançá-lo em 2022. Mas antes que ele chegasse à linha de produção, a empresa mudou de marcha (trocadilho intencional) e deu luz verde a outro veículo: O SUV XM. Eles tiveram que tomar uma decisão: "Vamos continuar (com M1) ou o XM?"", revelou Saxty.

O XM foi comercializado como o sucessor do BMW M1 quando foi lançado para o ano modelo de 2022. Mas o potente SUV híbrido plug-in não foi exatamente bem recebido. As vendas do XM caíram 30% este ano e a empresa já está pensando em encerrar as atividades nos próximos anos.

BMW XM 50e

Foto de: BMW

Então, há alguma chance de vermos um sucessor genuíno do M1 em algum momento no futuro próximo? Isso não está completamente fora do campo das possibilidades. "Todos os dias na BMW, alguém está projetando um novo M1", disse Saxty.

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Fonte: Joe Achilles / YouTube via The Drive

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