Apresentada em outubro de 2024, a reestilização do Nivus para a linha 2025 chegou com novidades no visual, alinhado com os modelos mais recentes da marca alemã, e pacote de itens de série mais recheado. Com isso, abriu espaço para o lançamento do próximo SUV de entrada da marca, o Tera. Porém, entre as versões, uma ausência foi sentida: a Sense, com foco no público PcD e preço mais convidativo, não ganhou a nova cara do modelo.
Passados cerca de 5 meses, entretanto, a Volkswagen volta a oferecer a versão de entrada do SUV, mantendo o preço do modelo anterior, de R$ 119.990. A estratégia é semelhante a ocorrida com o T-Cross, que também só recebeu a versão Sense renovada após alguns meses do lançamento da versão reestilizada.
A lista de equipamentos será bem parecida com a versão Comfortline, trazendo o mesmo pacote de segurança com 6 airbags, freio ABS e sistema de frenagem de emergência. Na tecnologia, apesar do preço menor, continuará trazendo o painel de instrumentos digital de 8'', faróis e lanternas em LED, e a central multimídia VW Play com tela de 10,1", câmera para auxílio em manobras em marcha a ré e conexão com Apple Carplay e Android Auto.
Entretanto, o SUV terá algumas simplificações nos equipamentos, como as rodas de liga-leve de 16'' que passam a ser de aço com calotas, e nas opções de cores, que se restringirão às solidas Preto Ninja e Branco Cristal, além da metálica Cinza Platinum.
A mecânica não é nenhuma novidade, usando o mesmo 1.0 TSI de até 128 cv a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque entre 2.000 e 3.500 rpm, com gasolina no tanque. Com etanol, a potência cai para 116 cv, enquanto o torque segue o mesmo. A única opção de câmbio é a automática de 6 marchas.
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