Em janeiro, marcas como Opel e Fiat enfrentam quedas acentuadas no mercado alemão

Maior mercado do continente europeu, a Alemanha começou 2025 com retração nas vendas de veículos novos. Segundo a KBA, entidade que representa os revendedores no país, foram comercializadas em janeiro 207.640 unidades, 2,8% a menos em relação ao mesmo período de 2024. Este foi o 3º mês consecutivo com desempenho negativo.
Com 46.381 unidades, quase 12% a mais na comparação com janeiro passado, a Volkswagem ampliou sua vantagem na liderança entre as montadoras. A Mercedes (19.727), mesmo registrando a maior queda entre as cinco primeiras, retomou a 2ª posição perdida em dezembro. Preferida por 16.526 consumidores, a Skoda voltou a figurar no pódio após sete meses.

Volkswagen T-Roc
O mês foi extremamente positivo para a espanhola Seat (13.846), que teve incremento de quase 38% em seus números. Em situação oposta, a Opel (6.930) viu suas vendas despencarem mais de 45% - a marca já havia sido o destaque negativo em dezembro. A Dacia, com 5.728 unidades registradas, garantiu presença no top 10 pelo 2º mês seguido.
Vendas na Alemanha: marcas
POS. |
MARCA |
JAN.2025 |
% MERCADO 2025 |
JAN.2024 |
% MERCADO 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º |
VW |
46.381 |
22,3% |
41.548 |
19,5% |
11,6% |
2º |
MERCEDES-BENZ |
19.727 |
9,5% |
21.323 |
10,0% |
-7,5% |
3º |
SKODA |
16.526 |
8,0% |
16.686 |
7,8% |
-1,0% |
4º |
BMW |
16.228 |
7,8% |
16.087 |
7,5% |
0,9% |
5º |
AUDI |
14.645 |
7,1% |
15.439 |
7,2% |
-5,1% |
6º |
SEAT |
13.846 |
6,7% |
10.070 |
4,7% |
37,5% |
7º |
FORD |
7.668 |
3,7% |
7.378 |
3,5% |
3,9% |
8º |
OPEL |
6.930 |
3,3% |
12.631 |
5,9% |
-45,1% |
9º |
HYUNDAI |
6.163 |
3,0% |
6.501 |
3,0% |
-5,2% |
10º |
DACIA |
5.728 |
2,8% |
6.631 |
3,1% |
-13,6% |
11º |
TOYOTA |
5.430 |
2,6% |
6.703 |
3,1% |
-19,0% |
12º |
VOLVO |
5.385 |
2,6% |
4.049 |
1,9% |
33,0% |
13º |
KIA |
4.960 |
2,4% |
4.838 |
2,3% |
2,5% |
14º |
PEUGEOT |
4.958 |
2,4% |
4.886 |
2,3% |
1,5% |
15º |
RENAULT |
4.067 |
2,0% |
2.945 |
1,4% |
38,1% |
16º |
CITROËN |
3.359 |
1,6% |
4.439 |
2,1% |
-24,3% |
17º |
FIAT |
2.399 |
1,2% |
4.500 |
2,1% |
-46,7% |
18º |
PORSCHE |
2.386 |
1,1% |
3.798 |
1,8% |
-37,2% |
19º |
MAZDA |
2.290 |
1,1% |
2.879 |
1,3% |
-20,5% |
20º |
MINI |
2.239 |
1,1% |
2.158 |
1,0% |
3,8% |
... |
... |
... |
... |
... |
||
TOTAL |
207.640 |
100,0% |
213.553 |
100,0% |
-2,8% |
No ranking de modelos, tivemos um pódio 100% composto por modelos da líder VW: Golf (7.687) – líder pelo 4º mês consecutivo -, Tiguan (6.657) e T-Roc (6.459), este último com crescimento superior a 47%. Melhor do restante, o Skoda Octavia (4.078) por pouco não foi superado pelo Seat Leon (3.922). Menção positiva para os mais de 120% de avanço da van Ford Transit (3.249).

Boa parte do bom desempenho da Volkswagen em janeiro teve relação direta com seus modelos elétricos. O ID.7, com 3.140 unidades, conquistou seu 1º top 10, enquanto o ID.4 (2.678) e o ID.3 (2.014) avançaram pelo menos 250%. Péssimo resultado para o Astra (1.874): numa modesta 34ª posição, o modelo da Opel perdeu mais da metade de seus compradores.
Vendas na Alemanha: modelos
POS. |
MODELO |
JAN.2025 |
% MERCADO 2025 |
JAN.2024 |
% MERCADO 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º |
VW GOLF |
7.687 |
3,7% |
9.932 |
4,7% |
-22,6% |
2º |
VW TIGUAN |
6.657 |
3,2% |
6.396 |
3,0% |
4,1% |
3º |
VW T-ROC |
6.459 |
3,1% |
4.380 |
2,1% |
47,5% |
4º |
SKODA OCTAVIA |
4.078 |
2,0% |
4.464 |
2,1% |
-8,6% |
5º |
SEAT LEON |
3.922 |
1,9% |
3.171 |
1,5% |
23,7% |
6º |
VW PASSAT |
3.776 |
1,8% |
3.118 |
1,5% |
21,1% |
7º |
FORD TRANSIT |
3.249 |
1,6% |
1.337 |
0,6% |
143,0% |
8º |
MERCEDES GLC |
3.143 |
1,5% |
2.420 |
1,1% |
29,9% |
9º |
VW ID.7 |
3.140 |
1,5% |
142 |
0,1% |
2111,3% |
10º |
SKODA ENYAQ |
3.056 |
1,5% |
1.457 |
0,7% |
109,7% |
11º |
VW TRANSPORTER |
2.852 |
1,4% |
2.997 |
1,4% |
-4,8% |
12º |
VOLVO XC60 |
2.783 |
1,3% |
1.594 |
0,7% |
74,6% |
13º |
MERCEDES CLASSE E |
2.751 |
1,3% |
2.510 |
1,2% |
9,6% |
14º |
VW ID.4 |
2.678 |
1,3% |
751 |
0,4% |
256,6% |
15º |
SEAT FORMENTOR |
2.605 |
1,3% |
2.199 |
1,0% |
18,5% |
16º |
BMW SÉRIE 5 |
2.559 |
1,2% |
1.316 |
0,6% |
94,5% |
17º |
BMW X1 |
2.490 |
1,2% |
1.706 |
0,8% |
46,0% |
18º |
OPEL CORSA |
2.464 |
1,2% |
2.772 |
1,3% |
-11,1% |
19º |
VW POLO |
2.458 |
1,2% |
3.923 |
1,8% |
-37,3% |
20º |
VW T-CROSS |
2.343 |
1,1% |
2.067 |
1,0% |
13,4% |
21º |
DACIA SANDERO |
2.333 |
1,1% |
3.496 |
1,6% |
-33,3% |
22º |
MERCEDES CLASSE V |
2.328 |
1,1% |
1.461 |
0,7% |
59,3% |
23º |
AUDI A3 |
2.321 |
1,1% |
2.564 |
1,2% |
-9,5% |
24º |
MINI COOPER |
2.239 |
1,1% |
2.158 |
1,0% |
3,8% |
25º |
SKODA KODIAQ |
2.092 |
1,0% |
1.730 |
0,8% |
20,9% |
26º |
BMW SÉRIE 3 |
2.046 |
1,0% |
2.859 |
1,3% |
-28,4% |
27º |
VW ID.3 |
2.014 |
1,0% |
507 |
0,2% |
297,2% |
28º |
MERCEDES CLASSE C |
1.979 |
1,0% |
2.700 |
1,3% |
-26,7% |
29º |
PEUGEOT 208 |
1.948 |
0,9% |
718 |
0,3% |
171,3% |
30º |
BMW X3 |
1.947 |
0,9% |
2.058 |
1,0% |
-5,4% |
31º |
VW CADDY |
1.904 |
0,9% |
1.327 |
0,6% |
43,5% |
32º |
SEAT BORN |
1.893 |
0,9% |
198 |
0,1% |
856,1% |
33º |
SKODA KAROQ |
1.879 |
0,9% |
2.852 |
1,3% |
-34,1% |
34º |
OPEL ASTRA |
1.874 |
0,9% |
3.927 |
1,8% |
-52,3% |
35º |
AUDI Q5 |
1.856 |
0,9% |
1.291 |
0,6% |
43,8% |
36º |
SKODA FABIA |
1.770 |
0,9% |
2.331 |
1,1% |
-24,1% |
37º |
AUDI A6 |
1.711 |
0,8% |
1.129 |
0,5% |
51,6% |
38º |
TOYOTA YARIS |
1.703 |
0,8% |
1.897 |
0,9% |
-10,2% |
39º |
VW TAIGO |
1.696 |
0,8% |
2.096 |
1,0% |
-19,1% |
40º |
SKODA KAMIQ |
1.619 |
0,8% |
1.971 |
0,9% |
-17,9% |
41º |
SEAT ATECA |
1.471 |
0,7% |
1.589 |
0,7% |
-7,4% |
42º |
BMW SÉRIE 1 |
1.463 |
0,7% |
1.521 |
0,7% |
-3,8% |
43º |
BMW SÉRIE 4 |
1.441 |
0,7% |
1.603 |
0,8% |
-10,1% |
44º |
MERCEDES GLA |
1.424 |
0,7% |
1.898 |
0,9% |
-25,0% |
45º |
FORD PUMA |
1.419 |
0,7% |
1.935 |
0,9% |
-26,7% |
46º |
AUDI A5 |
1.416 |
0,7% |
505 |
0,2% |
180,4% |
47º |
KIA CEED |
1.372 |
0,7% |
1.567 |
0,7% |
-12,4% |
48º |
FIAT DUCATO |
1.347 |
0,6% |
1.044 |
0,5% |
29,0% |
49º |
OPEL MOKKA |
1.333 |
0,6% |
1.979 |
0,9% |
-32,6% |
50º |
SKODA SUPERB |
1.328 |
0,6% |
1.044 |
0,5% |
27,2% |
Fontes: KBA / Best Selling Cars Blog