Público da Lexus está cada vez mais velho e isso pode ser problema

No mundo dos automóveis, as fabricantes sempre querem parecer modernas e descoladas, mesmo que seu público não corresponda a essa imagem. E existe um grande motivo para isso: elas não querem estragar a identidade da marca com concessionárias cheias de aposentados que em breve deixarão de dirigir. E, em particular, existe uma marca que vem sofrendo bastante com isso nos EUA. É o caso da Lexus.

Um novo relatório da consultoria S&P Global Mobility comparou a idade dos compradores da marca japonesa, da BMW e Mercedes-Benz no mercado dos EUA e revelou algumas diferenças demográficas marcantes, como a idade. E os números são bem preocupantes. De acordo com o estudo, usando dados de outubro de 2024 a janeiro de 2025, o comprador de modelos de luxo médio têm 54 anos de idade.

Foto de: Lexus

Os proprietários da marca de luxo derivada da Toyota, entretanto, tem 57,6 anos, em média. Como comparação, os proprietários da Mercedes-Benz têm 55,7 anos de idade, enquanto os clientes da BMW têm 54,3 anos de idade.

O estudo também revelou quanto os compradores da Lexus ganham em termos de renda familiar. Eles são mais pobres do que a média, com quase 47% ganhando menos de US$ 150.000 (R$ 876.285) ao ano. A BMW, por outro lado, tem os clientes mais abastados, com quase 65% das famílias ganhando US$ 150.000 anuais ou mais.

Foto de: Lexus

Lexus NX 450h+ 2025

No entanto, os compradores mais velhos da Lexus também são mais leais à japonesa. As vendas da marca aumentaram 5,8% nos três primeiros meses do ano, o que resultou no melhor primeiro trimestre de todos os tempos da marca. Em seguida, a japonesa bateu um recorde em 2024, com a montadora alcançando o melhor ano de vendas de sua história. Talvez a idade não seja tudo.

Em uma nota demográfica diferente, mais mulheres compraram Lexus do que homens nos últimos meses. Segundo dados da SundefinedP, 50,4% dos compradores eram mulheres, apesar de elas representarem apenas 40,6% de todos os compradores de luxo, em média. Para fins de comparação, pouco mais de 61% dos compradores da BMW são homens - 1,9% acima da média.

Foto de: Lexus

Lexus UX300h 2025 

No Brasil, a Lexus tem presença discreta. Chegou ao país durante a reabertura do mercado nos anos 1990, durante os anos 90, sendo vendida prioritariamente por importação independente. Foi apenas em 2012 que a marca começou a ter representação própria por aqui, trazendo alguns SUVs e apostando principalmente em híbridos. A marca de luxo conta atualmente com 11 concessionárias espalhadas pelo país e três modelos no portfólio: O SUV compacto UX, por R$ 299.990, o médio NX, a partir de R$ 385.990 e o topo de linha RX, por R$ 580.990.