Vendas de eletrificados crescem 24% em fevereiro de 2025 no Brasil

há 3 semanas 4

O mercado de veículos eletrificados segue em crescimento no Brasil. Em fevereiro de 2025, foram emplacadas 12.988 unidades, um aumento de 24% em relação ao mesmo mês de 2024 (10.451). Na comparação com janeiro deste ano (12.556), o crescimento foi de 3,4%.

A categoria inclui carros elétricos a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV), híbridos convencionais (HEV) e híbridos flex (HEV Flex), sem considerar os micro-híbridos (MHEV), conforme nova metodologia da ABVE.

GWM - recarga eletroposto

Foto de: GWM

Nos dois primeiros meses do ano, o total acumulado já chega a 25.544 unidades, um avanço de 13,7% sobre o mesmo período de 2024 (22.477).

Participação dos eletrificados em fevereiro

Os modelos eletrificados plug-in (BEV e PHEV) representaram 80% das vendas de eletrificados no mês, enquanto os híbridos convencionais responderam por 20%.

Tecnologia Vendas (fev/25) Variação jan/25 Variação fev/24 Participação
PHEV 5.884 -12,2% +64% 45,3%
BEV 4.492 +21,4% +23,4% 34,6%
HEV Flex 1.464 +140% -2,7% 11,3%
HEV 1.148 -26% +32% 8,8%
Total 12.988 +3,4% +24% 100%

Os híbridos plug-in (PHEV) continuam como a categoria com maior participação de mercado, apesar da queda de 12% em relação a janeiro. Já os elétricos a bateria (BEV) registraram crescimento em todas as comparações.

Os híbridos flex (HEV Flex) tiveram um aumento expressivo em relação a janeiro (+140%), mas uma leve retração comparado a fevereiro de 2024 (-2,7%).

Peugeot e-2008 - recarga no eletroposto DC

Foto de: InsideEVs Brasil

Expansão da infraestrutura de recarga

O Brasil alcançou 14.827 pontos de recarga públicos e semipúblicos em fevereiro de 2025, com crescimento de 22% nos últimos três meses.

Tipo de recarga Total (fev/25) Participação
AC (lenta) 12.397 83,6%
DC (rápida) 2.430 16,4%
Total 14.827 100%

Impacto dos incentivos fiscais

Os incentivos estaduais seguem desempenhando um papel importante. No caso dos elétricos puros (BEV), o crescimento foi impulsionado por estados como Distrito Federal e Rio Grande do Sul, que concedem isenção total de IPVA.

Já os híbridos flex (HEV Flex) tiveram crescimento significativo em São Paulo, onde a alíquota reduzida de IPVA favorece esses modelos.

Neta Auto - concessionaria BR (10)

Foto de: InsideEVs Brasil

Vendas por região

A região Sudeste segue na liderança das vendas de eletrificados, mas há crescimento em outras partes do país.

Região Vendas (fev/25) Participação
Sudeste 6.055 46,6%
Sul 2.291 17,6%
Nordeste 2.202 17%
Centro-Oeste 1.943 15%
Norte 497 3,8%

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados no Brasil em fevereiro foram:

  1. São Paulo – 1.610 unidades
  2. Brasília – 1.178 unidades
  3. Belo Horizonte – 636 unidades
  4. Rio de Janeiro – 508 unidades
  5. Curitiba – 374 unidades

Micro-híbridos (MHEV)

Os veículos MHEV (mild hybrid) não entram na contagem oficial de eletrificados da ABVE, mas tiveram 3.249 unidades vendidas em fevereiro, sendo:

  • MHEV 12V: 2.122 unidades
  • MHEV 48V: 1.127 unidades

Houve uma queda de 18% em relação a janeiro (3.946 unidades).

BYD Dolphin - concessionária

Foto de: InsideEVs Brasil

Conclusão

Os números de fevereiro de 2025 reforçam a expansão do mercado de eletrificados no Brasil, com destaque para o crescimento dos veículos elétricos (BEV) e a liderança dos híbridos plug-in (PHEV).

Fonte: ABVE Data

Assista o canal do Motor1.com no Youtube


Qual é a autonomia real de um carro elétrico? Como se comportam as diferentes tecnologias disponíveis no mercado? Vale a pena comprar um carro elétrico pra uso diário, sem perrengues? Na edição brasileira do 100% a 5%, trouxemos as mais variadas tecnologias de baterias, motores elétricos, pesos e capacidades de várias marcas para você descobrir qual pode ser a tecnologia ideal para você. Veja o resultado!

+ Inscreva-se no Canal do Motor1.com clicando aqui

Leia o artigo completo