Toyota bZ3x vende 10 mil e derruba site! SUV elétrico vence BYD no preço

A Toyota acaba de lançar na China seu SUV elétrico mais acessível, o bZ3x – chamado localmente de Bozhi 3X. Com preços entre 109.800 e 149.800 yuan (cerca de R$ 87 mil a R$ 120 mil), o modelo se posiciona como a opção mais barata da marca no segmento de elétricos no país e chega para disputar espaço com marcas chinesas como BYD, Nio e Xpeng.

Apesar do valor competitivo – ficando abaixo do BYD Yuan Plus (Atto 3) –, o SUV da Toyota aposta em tecnologia para atrair o público. Entre os destaques, há versões equipadas com Lidar, chip Nvidia Drive Orin X e um conjunto de 11 câmeras e 14 radares, garantindo um nível avançado de assistência à condução.

O bZ3x não é um destaque em alcance, mas entrega números razoáveis. Equipado com baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) de 50 a 58 kWh, sua autonomia varia conforme a versão, chegando a 520 km no ciclo CLTC – um número otimista, já que esse padrão chinês tende a ser mais generoso que o WLTP europeu ou o EPA americano.

Outro ponto forte é a recarga rápida. O SUV utiliza uma arquitetura de 400 volts, permitindo carregar a bateria de 30% a 80% em apenas 24 minutos. O motor elétrico entrega 200 cv e 20,2 kgfm de torque, o que o coloca abaixo de alguns concorrentes diretos, mas ainda competitivo dentro da proposta.

Foto de: CarNewsChina

O design interno do bZ3x se diferencia do padrão Toyota, adotando uma abordagem mais futurista e minimalista. O destaque da cabine é a tela de 14,7 polegadas, que lembra os layouts de startups do Vale do Silício, e é equipada com o processador Qualcomm Snapdragon 8155. O sistema de direção autônoma do modelo foi desenvolvido em parceria com a startup chinesa Momenta, especializada no setor.

A Toyota também apostou em um pacote completo de sensores, com lidar, três radares de longo alcance, 11 sensores ultrassônicos e 11 câmeras para reforçar os sistemas de assistência à condução. Essa escolha faz sentido para o mercado chinês, onde as vias são mais complexas e exigem tecnologias mais avançadas para segurança e automação.

O impacto do lançamento foi imediato. A Toyota recebeu 10.000 pedidos na primeira hora de vendas, o que resultou na queda dos servidores da marca devido ao alto volume de acessos. Esse sucesso inicial indica que a estratégia de preços agressivos e tecnologias avançadas pode dar fôlego para a Toyota enfrentar a concorrência local.

A Toyota opera na China em parceria com a GAC Group, um dos maiores grupos automotivos do país. A montadora chinesa, que também fabrica modelos elétricos sob sua própria marca, começou recentemente suas operações no Brasil, o que deve acentuar a concorrência no mercado de elétricos por aqui. 

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