A categoria dos veículos utilitários esportivos é a que mais cresce em todo o mundo. Na teoria, a maior parte nem é um legítimo utilitário, tampouco esportivo, mas na prática basta ter suspensão erguida e bons ângulos de ataque e saída para receber a chancela de SUV.
Fato é que vendem como água. Entre os dez carros mais emplacados no Brasil, quatro são SUVs. Pode parecer pouco, mas vale observar que são veículos que passam com folga da faixa dos R$ 100 mil. Em outros tempos, jamais emplacaríamos carros tão caros no top 10.
E como ficam os milhares de brasileiros que desejam ter um SUV na garagem, mas não podem ou não querer pagar tão caro nos modelos zero-km? Simples, basta recorrer ao mercado de usados.