Renault Megane E-Tech fica mais esportivo com versão Alpine

Lançado em meados de 2021, a geração atual do Renault Megane E-Tech ainda impressiona pelo visual futurista, com maçanetas retráteis, LEDs que fazem um show ao destravar o carro e uma carroceria que mescla elementos de hatchback e SUV. Ainda assim, a marca francesa resolveu fazer atualizações pontuais em seu modelo médio para o mercado europeu, acrescentando algumas funções tecnológicas, como a função One Pedal e a possibilidade de carregamento V2L.

A partir de agora, o SUV-cupê estará disponível em três níveis de acabamento: Techno, Esprit Alpine e Iconic. Pela primeira vez, a nova geração ganhará uma versão com apelo esportivo, a Esprit Alpine, ainda que apenas no visual, mas já serve como um indicativo do que poderia ser um futuro sucessor elétrico do Megane RS.

Foto de: Renault

Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine (2025)

Apesar de ter tido apenas mudanças discretas no visual, suas maiores melhorias foram na parte técnica, com o sistema de frenagem regenerativa no volante agora incorpora a função One Pedal, permitindo que a aceleração e a frenagem sejam gerenciadas com um único pedal, otimizando o conforto ao dirigir e a recuperação de energia.

Em outro avanço, toda a linha se beneficia ganha opcional de um carregador bidirecional de 11 kW, carregamento V2L (veículo para carga), que virá de série no acabamento Iconic. Essa tecnologia permite que pequenos aparelhos elétricos sejam alimentados por meio de um adaptador especial.

Foto de: Renault

Foto de: Renault

A versão Esprit Alpine contará com rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento Ice Black, logotipos escurecidos, além de novidades na parte interior, principalmente na parte de luz ambiente. Antes disponível somente na área das portas, o item percorrerá todo o painel.

São novos também o volante, mais próximo do visto nos novos lançamentos da Renault, como o R5 e R4, além dos bancos, que tem couro e abas laterais maiores nesta versão mais esportivada.

A motorização continua a mesma: um motor elétrico que gera 220 cavalos de potência e 30,6 kgfm de torque em conjunto com uma bateria de 60 kWh. No 0 a 100 km/h, segundo a Renault, são necessários 7,4 segundos, enquanto na autonomia o Inmetro divulga médias de 337 km.

Atualmente, o Renault Megane E-Tech é vendido no Brasil em versão única com preço de tabela de R$ 279.990. Entretanto, a francesa oferece o modelo em promoção pelo valor de R$ 204.900.

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