Por que novo X3 é 'barato' mesmo custando até R$ 225 mil a mais que rivais

Por quê? É que por enquanto o BMW está disponível no Brasil apenas na versão M50, que é a topo de linha. Esta tem motor de seis-cilindros que gera 381 cv, mas chega a 398 cv com overboost. Além disso, traz esportividade.

Imagem: Rafaela Borges/UOL

Assim como o Macan S não é um GTS, um M50 não é um M Competition. Mas ambos têm leve preparação para entregar comportamento mais apimentado que o de opções normais dos carros.

O modelo substitui o M40, e teve alta de apenas 3,31% (R$ 20 mil, já que o anterior custava R$ 605 mil). É pouco para um modelo que mudou completamente, ficou maior, mais rápido, tecnológico e muito melhor de dirigir.

Além disso, custa R$ 20 mil a menos que o único concorrente direto. Isso com pacote fechado. Tudo está incluído e não há opcionais. É diferente do Macan S, em que a lista de extras é imensa.

Muitos vão observar que o Volvo é mais barato mesmo tendo quase 500 cv. E que o Q5 PHEV tem potência próxima (367 cv). Mas estes são modelos de quatro cilindros, assim como GLE, Discovery Sport e Macan de entrada. Porém, são capazes de entregar mais potência graças ao sistema híbrido plug-in.