Painel S.A.: Construtora chinesa quer controlar duas das maiores obras do país

há 7 horas 1

Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Além da ponte entre Salvador e Itaparica, grupo CCCC pretende assumir consórcio com portuguesa Mota Engil no túnel Santos-Guarujá

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Brasília

Depois de renegociar com o governo da Bahia o contrato de construção da ponte que ligará Salvador à ilha de Itaparica, a construtora chinesa CCCC (China Communications Construction Company) se prepara para disputar uma das mais aguardadas obras do país: o túnel entre Santos e Guarujá, no litoral paulista.

Incluída no Novo PAC, a obra, orçada em R$ 6 bilhões, será rateada entre o governo federal e o governo de São Paulo. O BNDES participará do financiamento desse empreendimento que deve melhorar o trânsito de caminhões até o porto.

Pessoas que acompanham as negociações em torno da formação dos consórcios que disputarão o contrato em leilão afirmam que a ideia dos chineses é assumir o comando do consórcio que hoje é liderado pela portuguesa Mota Engil. A CCCC possui um terço dessa companhia.

Pelas regras, a vencedora só começará a pagar as contraprestações da construção (R$ 870 milhões) quando o túnel estiver aberto. A expectativa é de que as obras comecem neste ano.

Com Stéfanie Rigamonti

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