Os SUVs mais baratos do Brasil em 2025: preços e equipamentos

há 2 meses 10

Se um dia o mercado de SUVs compactos se limitava a Ford EcoSport e Renault Duster, desde pelo menos 2015 o segmento vem recebendo diversos novos modelos. Hoje, podemos até escolher o porte do modelo, indo desde carros menores como Fiat Pulse, SUV-cupês como Fiat Fastback e Citroën Basalt e até alguns mais espaçosos e com maior porta-malas, como Hyundai Creta e Renault Duster.

Listamos 10 modelos disponíveis no mercado brasileiro em suas versões de entrada. Temos motores aspirados, turbo, automáticos, alguns poucos com câmbio manual, com pacotes de equipamentos mais básicos até os mais completos e com direito a assistentes de condução.

Como fazemos com todas as listas, consideramos somente a versão de entrada de cada carro, para não repetir modelos. Descartamos qualquer carro que já tenha tido sua produção oficialmente encerrada ou que não são encontrados nas lojas há tempos. Os preços considerados são os do configurador oficial de cada fabricante, desconsiderando possíveis descontos ou ágios nas concessionárias.

1º- Citroën Basalt

Versão: Citroën Basalt 1.0 Feel MT
Preço: R$ 99.490
Motor: 1.0 Firefly 6V
Câmbio: manual de 5 marchas
Potência e torque: 75 cv e 10 kgfm

O modelo mais acessível da lista também é o SUV-cupê mais barato do Brasil. Na versão de entrada Feel 1.0, equipada com motor aspirado, o Basalt já oferece um bom pacote de itens de série. Entre os destaques, estão direção elétrica com regulagem de altura, painel digital, central multimídia de 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, quatro airbags, banco do motorista com ajuste de altura, vidros elétricos, rodas de liga leve de 16" com pneus 205/60, chave canivete e retrovisores elétricos.

2º Renault Kardian 1.0 TCe MT

Versão: Kardian Evolution MT
Preço: R$ 106.990
Motor: 1.0 TCe
Câmbio: manual de 6 marchas
Potência e torque: 125 cv e 22,4 kgfm

Oferecendo o mesmo pacote de equipamentos da versão de entrada com câmbio DCT, o Kardian manual surge como uma alternativa interessante para quem ainda prefere um carro com embreagem.

De série, o modelo conta com barras no teto em preto, rodas de aço de 16" com calotas, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle e limitador de velocidade, sensores de estacionamento e câmera de ré, painel digital de 7", central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, retrovisores elétricos e ar-condicionado digital.

3º - Fiat Pulse

Versão: Fiat Pulse Drive 1.3
Preço: R$ 107.990
Motor: 1.3 Firefly 8V
Câmbio: manual de 5 marchas
Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm

Versão mais barata do SUV compacto da Fiat e única a trazer o motor aspirado 1.3, traz de série 4 airbags, ar-condicionado automático, direção elétrica, faróis e lanternas traseiras em LED, rodas de aço com calotas de 16", piloto automático e central multimídia com tela de 8,4''. Tendo visual e motorização mais tradicional que seu primo Basalt, o modelo se destaca ainda pelo seu porta-malas: são 370 litros, além do rack de teto, que é funcional.

Foto de: Nissan

Nissan Kicks Play

4º - Nissan Kicks Play

Versão: Nissan Kicks Play Active Plus 1.6
Preço: R$ 117.990
Motor: 1.6 16V
Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
Potência e torque: 113 cv e 15,2 kgfm

Com novo sobrenome desde o início de fevereiro, o Kicks passou por um reposicionamento no mercado enquanto aguarda a chegada de sua nova geração, que ocupará uma faixa mais elevada dentro do segmento de compactos.

Em relação à antiga versão de entrada, o novo Kicks Play está mais conectado, agora equipado com uma central multimídia de 7" compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, continua a oferecer 6 airbags, retrovisores externos com regulagem elétrica, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e rodas de aço de 16" com calotas.

Foto de: Motor1.com

Jeep Renegade 1.3 turbo

5º - Jeep Renegade 1.3T 4X2

Versão: Jeep Renegade 1.3 Turbo T270 4X2
Preço: R$ 118.290
Motor: 1.3 GSE T270
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 176 cv e 27,5 kgfm

Ele já foi o queridinho do mercado, mas hoje vê suas vendas afetadas pelo sucesso de seu irmão maior, o Compass. Ainda assim, o modelo mantém seus trunfos. Desde a versão de entrada, traz o motor 1.3 turbo de 176 cv, que, embora tenha perdido potência em 2025 devido ao Proconve L8, continua sendo o mais forte da lista. Além disso, oferece um bom pacote de itens de série, incluindo faróis full-LED, rodas de liga-leve 16", seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus.

Seus pontos negativos ficam por conta do consumo elevado, da ausência de central multimídia de série e do porta-malas de apenas 385 litros, inferior ao de alguns concorrentes.

Foto de: Citroën

6º - Citroën C3 Aircross

Versão: Citroën C3 Aircross Feel Turbo 200 AT
Preço: R$ 119.290
Motor: 1.0 GSE T200 12V
Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas
Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm

Segundo modelo da família C-Cubed, o Aircross é o mais espaçoso derivado do C3, oferecendo versões com capacidade para até sete passageiros. Um dos seus destaques é o porta-malas generoso de 493 litros, garantindo boa versatilidade para o dia a dia.

Na lista de equipamentos de série, o modelo conta com central multimídia de 10", direção elétrica, ar-condicionado, quatro airbags, rodas de aço de 16" com calotas e racks de teto funcionais.

Foto de: Thomas Tironi

Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 2025

7º - Volkswagen T-Cross Sense

Versão: Volkswagen T-Cross Sense 200TSI
Preço: R$ 119.990
Motor: 1.0 TSI 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm

Atualizado recentemente, o T-Cross Sense recebeu as mesmas melhorias visuais aplicadas ao restante da linha durante o último ano. No entanto, para manter o preço mais acessível, a Volkswagen fez algumas concessões, como a substituição das rodas de liga leve por rodas de aço de 16", mantendo o padrão da versão pré-reestilização. Além disso, as lanternas traseiras em LED são limitadas às extremidades, diferentemente das versões mais completas, que trazem um conjunto óptico do tipo inteiriço.

Entre os itens de série, o SUV compacto oferece seis airbags, direção elétrica, painel digital, central multimídia VW Play de 10,1" e sensor de estacionamento traseiro.

8º - Fiat Fastback Turbo 200 AT

Versão: Fiat Fastback Turbo 200 AT
Preço: R$ 119.990
Motor: 1.0 GSE T200 12V
Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas
Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm

Criada para manter o Fastback abaixo dos R$ 120 mil, esta versão é equipada com motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, mas apresenta um visual mais simples.

Entre os itens de série, estão central multimídia de 8,4", Apple CarPlay e Android Auto sem fio, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve aro 17" e quatro airbags.

9º - Chevrolet Tracker AT

Versão: Chevrolet Tracker AT
Preço: R$ 119.990
Motor: 1.0 Turbo 12V
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 116 cv e 16,8 kgfm

Já flagrado nas ruas, o SUV Tracker deve passar por mudanças em breve. Enquanto isso, a versão atual aposta em seus pontos fortes, como a ampla rede de concessionárias da Chevrolet e um bom pacote de equipamentos, mesmo na versão de entrada, voltada para vendas diretas.

Entre os destaques, a versão traz partida sem chave, seis airbags, alerta de frenagem de emergência, câmera de ré e sensor crepuscular.

10º - Caoa Chery Tiggo 5x Sport

Versão: Caoa Chery Tiggo 5x
Preço: R$ 127.990
Motor: 1.5 Turbo 16V
Câmbio: CVT com 9 marchas simuladas
Potência e torque: 150 cv e 21,4 kgfm

Modelo de acesso da CAOA Chery, o Tiggo 5x já teve uma relação custo-benefício mais vantajosa no mercado. Mesmo custando quase R$ 130 mil, oferece motor 1.5 turbo de 150 cv e câmbio automático CVT com simulação de nove marchas.

Entre os itens de série, o modelo conta com bancos de couro sintético, multimídia de 10,25" com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial, seis airbags, volante com ajuste de altura e profundidade, painel digital de 7", faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve aro 17".