Oficinas lucram alto com kits contra defeitos crônicos de carros no Brasil

A montadora chegou a ampliar para 10 anos a garantia do Módulo Eletrônico de Controle de Transmissão (TCM) em acordo com o Procon-SP, mas clientes ainda reclamam que isso não foi suficiente para resolver o problema.

Paulo Dilmar, conhecido como "profdicaixa" no Instagram, tem viralizado ao mostrar que seus clientes estão substituindo o câmbio automático por manual. Sua oficina em Porto Alegre, juntamente com mais de 20 parceiras no Brasil, realiza essa substituição.

Ele explica que o foco são câmbios automatizados de apenas uma embreagem, como PowerShift (Ford), Dualogic (Fiat), I-motion (Volkswagen), Easytronic (Chevrolet) e Easy-R (Renault).

"Quando esses câmbios falham, eles trancam as rodas e deixam o motorista travado no meio da rua. É uma experiência terrível. Por isso, muitos proprietários preferem trocar a caixa por uma manual", explica Dilmar, que recebe cerca de 30 ligações diárias de interessados, principalmente de carros com mais de 10 anos ou 100 mil km rodados.

A substituição custa entre R$ 5 mil e R$ 12 mil e, segundo ele, previne problemas cuja solução parte de R$ 20 mil.

Adaptações de mercado

André De Maria, engenheiro mecânico e proprietário da AutoCenter Confiar, vende diariamente cerca de dez kits para resolver o problema no trocador de calor da transmissão AISIN TF72 - AT 6, presente em diversos carros como Fiat Pulse, Toro, Argo, Cronos, Fastback, além de Jeep Renegade, Compass e Commander flex.