Novo Fiat Cronos 2026 é flagrado sem camuflagem; veja como ficou

Há alguns meses, já estamos flagrando tanto o novo Fiat Argo 2026 quanto o renovado Fiat Cronos 2026 em testes. Seja aqui no Brasil, ou na Argentina, onde o sedã é fabricado. Porém, até agora tínhamos acesso apenas a imagens dos carros camuflados, escondendo o novo visual que, ao que tudo indica, deverá ser revelado em breve.

Agora, nossos colegas do Motor1.com Argentina publicaram o que podem ser os primeiros flagras do novo Fiat Cronos 2026 reestilizado sem nenhuma camuflagem. Dessa vez, diversas unidades do sedã repaginado foram vistas rodando no país vizinho já em cegonheira, indicando já a distribuição das primeiras unidades que podem estar a caminho do Brasil. Os flagras nos foram enviados pelos usuários AndieCWhite, Ventilación Cruzada e Mateo Brusac.

Já tínhamos indícios que os novos Argo e Cronos receberiam atualizações principalmente na dianteira, assim como faróis de LED, e os flagras do sedã da Fiat na Argentina comprovam isso. A grade do Cronos continua côncava, porém apostando mais em filetes verticais. Seguem ainda se integrando com a parte inferior dos faróis. Falando neles, são de fato de LED, com luzes diurnas segmentadas. O para-choque dianteiro também é novo e um pouco mais quadrado. Destaque para o elemento retangular na grade inferior e para os elementos verticais de plástico nos cantos, remetendo ao visual de carros como o Fiat Pulse e o Fastback.

O que sabemos do Fiat Cronos 2026?

Confirmado recentemente pelo chefão da Fiat na Argentina ao Motor1.com, o sedã Cronos reestilizado já começa a aparecer nas ruas argentinas. Vale lembrar que o carro já tem 7 anos de mercado com poucas alterações. Em termos de equipamentos, o modelo também deve receber novidades na segurança, como já foi antecipado por porta-vozes do grupo Stellantis. Vale lembrar que quando foi lançado, o Cronos oferecia a opção de airbags laterais, que deixaram de ser ofertados na primeira reestilização do modelo, lançada em julho de 2022.

A Fiat já havia antecipado essa reformulação de seus dois modelos mais antigos na linha Mercosul há algum tempo, e tudo indica que o lançamento ocorrerá ao longo do primeiro semestre. Não esperamos que a atualização do Cronos traga grandes mudanças mecânicas, pois vale lembrar que tanto o Argo quanto o sedã Cronos foram atualizados recentemente para atender às exigências do Proconve L8, mas essa atualização visual poderia trazer também o motor 1.0 turbo. Se não, serão mantidos os atuais 1.0 ou 1.3 aspirados com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT.

É possível que essa atualização seja a última dentro do ciclo de vida do Cronos. O sedã começou a ser produzido no país em 2018, acumulando sete anos de mercado. Sua substituição deve vir acompanhada da nova família de carros pequenos que a Fiat já começou a apresentar na Europa com o Grande Panda.

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