Land Rover: Defender elétrico ainda está longe de acontecer

2025 é um ano muito importante para a Land Rover em termos de transição para a eletricidade. A marca britânica está concluindo os testes do Range Rover movido a bateria e continua a trabalhar em um segundo modelo elétrico, mas o diretor de operações da Jaguar Land Rover, Lennard Hoornik, disse à Autocar que um Land Rover Defender elétrico precisa de mais tempo.

A versão EV terá que representar "um passo significativo na evolução do Defender", explicou ele. Por que precisamos ser pacientes? A resposta está na plataforma.

A plataforma D7x

Hoornik explicou que eletrificar o atual carro L663, em sua plataforma D7x, não é o que a empresa deseja. O L663", disse ele, "é brilhante no que faz, e já temos uma versão híbrida plug-in [de quatro cilindros], mas não é fácil encontrar o espaço extra de que precisamos dentro desse chassi para as baterias".

Fontes internas da empresa citadas pela Autocar, mas que permaneceram anônimas, acrescentaram que a plataforma atual também impediria a mudança do Defender para o trem de força híbrido plug-in de seis cilindros com uma bateria maior.

Fotos de: Land Rover

O Range Rover elétrico e os testes no deserto

"Dissemos que faremos um modelo elétrico para cada uma de nossas marcas[Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar] e continuamos comprometidos com isso", continuou Hoornik. "Mas encontrar espaço na atual plataforma do Defender é muito, muito difícil, então teremos que usar algo diferente."

O Dakar 2026 será um grande teste

O cenário mais provável, à luz das declarações de Hoornik, é que um Defender elétrico poderia chegar com a mudança de geração e a chegada de uma nova plataforma. O gerente, no entanto, não quis comentar essa ideia, mas, ao falar com jornalistas britânicos, fez questão de reiterar a motivação da Jaguar Land Rover para participar do Dakar e do Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA em 2026 com dois carros de corrida derivados do Land Rover Defender Octa.

Land Rover Defender Octa

"Vamos aprender muito participando", disse Hoornik. "Participar do evento de rally-raid mais desafiador do mundo representa o teste definitivo para o que é, até o momento, o nosso Defender mais radical", comentou Mark Cameron, Diretor Geral do Defender, ao fazer o anúncio.