Honda confirma que fornecerá motos para Yamaha

Honda e Yamaha anunciaram hoje (8) uma parceria para fornecimento de motos elétricas. Neste acordo a Honda irá abastecer a Yamaha com os modelos “EM1 e:” e “Benly e: I” , caracterizando-se como uma OEM (fabricante de equipamento original). A proposta válida para o mercado japonês ainda aguarda uma assinatura formal, mas já foi divulgada no site das marcas.

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A Honda Benly e: I é um dos modelos em questão (Foto: Honda | Divulgação)

As discussões para uma possível aliança comercial começaram em outubro de 2016. Na época foram abordados vários desafios que os fabricantes de moto enfrentaram, incluindo a conformidade com padrões de segurança e regulamentações de emissões cada vez mais rigorosos, bem como a busca pela eletrificação. As principais áreas de discussão incluíram:

• Fornecimento de modelos de scooter de 50 cm³ como OEM;
• Desenvolvimento conjunto e fornecimento de OEMs de tipo scooter empresarial de 50 cm³ de última geração;
• Colaboração para a popularização de motocicletas elétricas na categoria Classe 1.

Além disso, em abril de 2019, a Honda e a Yamaha, juntamente com Kawasaki e Suzuki estabeleceram o Swappable Battery Consortium for Electric Motorcycles (Consórcio de baterias intercambiáveis ​​para motocicletas elétricas) com o propósito de popularizar modelos de motocicletas elétricas. O Consórcio discutiu a possibilidade de padronizar baterias para diminuir os problemas de compatibilidade e também as dificuldades de popularizar os eletrificados. O sucesso do acordo veio em março de 2021.

Ambos os modelos conta com as baterias universais entre marcas (Foto: Honda | Divulgação)

Após essas iniciativas, a Honda e a Yamaha concordaram que a Honda forneceria modelos na categoria Classe 1 para a Yamaha como OEM, com base nas “EM1 e:” e “Benly e: I”, e alimentados pela bateria universal e substituível Honda Mobile Power Pack e: que atende às especificações do acordo entre as quatro partes.

Tanto a Honda quanto a Yamaha apontam que esta união também faz parte de uma estratégia de popularização das motos elétricas e também no objetivo de baixa emissão de carbono.

• Desde 2018 a Honda fornece modelos para a Yamaha, estes de motores de 50 cm³. Tudo isso só foi possível graças às conversas que se iniciaram em 2016.

*A categoria Classe 1 é uma categoria definida pela Lei de Veículos Rodoviários do Japão e é classificada como: veículos equipados com duas ou mais rodas e um motor com deslocamento total de 50 cm³ ou menos e/ou motor elétrico com potência nominal de até 0,60 kW”.