Flagra do Renault Grand Koleos no Brasil sugere início da parceria Geely

Ainda em fevereiro, a Renault anunciou uma parceria com a Geely especificamente para o mercado brasileiro. Nela, a chinesa ganharia acesso para produzir seus modelos na fábrica da francesa em São José dos Pinhais (PR). Apesar do acordo firmado, ainda não temos pistas concretas sobre os próximos passos das montadoras em nosso mercado.

No entanto, este flagra (foto acima) publicado no Instagram pelo perfil Placa Verde pode ser um dos primeiros indícios. A foto mostra um Renault Grand Koleos, carro que acaba de ser confirmado para a Argentina, mas que não tem previsão para ser comercializado no Brasil. Com quase 4,8 m de comprimento e somente opção de 5 lugares, ficaria muito acima de um Renault Duster atual e até mesmo do novo SUV que a marca planeja para cá.

O interessante é que podemos imaginar o teste sendo realizado com o Grand Koleos, mas o carro a ser lançado aqui poderá ser outro. Isso se dá porque o modelo é feito na Coreia do Sul, onde Renault e Geely já operam em parceria. Além disso, usando a plataforma CMA que a chinesa aplica ao Volvo XC40, dá origem ao Geely Monjaro na China. O conjunto motriz também é o mesmo entre o Renault Grand Koleos e o Geely Monjaro.

Ele é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros e alimentado por injeção direta de combustível. Sozinho, ele entrega 150 cv e 22,9 kgfm. Sozinho pois Grand Koleos e Monjaro são veículos híbridos convencionais. Além do motor de combustão interna, tem um elétrico gerador e mais um elétrico de tração no eixo traseiro com 136 cv. No total, o conjunto entrega 241 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Como o motor de combustão atua apenas nas rodas dianteiras e o elétrico nas traseira, tem tração integral. Alimentando os elétricos, está uma bateria de 1,62 kWh.

Foto de: Geely

Geely Monjaro

Foto de: Geely

Geely Monjaro

Foto de: Geely

Geely Monjaro

Nas medidas, o Renault Grand Koleos/Geely Monjaro tem 4,77 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,84 m de entre-eixos, maior que qualquer produto que a Renault oferece no Brasil atualmente. No entanto, ainda é cedo para dizer se o SUV será montado no Brasil aproveitando a nova parceria da Geely com a francesa aqui, ou se ocorrerá a comercialização por meio de importação, seja da China ou da Coreia do Sul, e uso da rede de concessionários da Renault em nosso país.

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