Elétrico da Geely desbanca BYD Dolphin e lidera vendas na China

A Geely anunciou em 26 de fevereiro que o 100.000º Geome Xingyuan EV saiu da linha de produção. Além desse marco, o modelo se destacou como o carro elétrico mais vendido na China em janeiro, superando o Wuling Bingo (11.746 unidades) e desbancando o BYD Dolphin (10.157 unidades), um dos EVs mais populares do mercado.

Atualmente, há cinco versões do Geome Xingyuan disponíveis, com preços promocionais entre o equivalente a R$ 47.300 e R$ 67.000 numa conversão direta.

O modelo é baseado na plataforma GEA da Geely e tem as seguintes dimensões: 4.135 mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.570 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos. O porta-malas dianteiro tem 70 litros, enquanto o traseiro varia de 375 litros a 1.320 litros com os bancos rebatidos.

Foto de: Geely

O design inclui faróis e lanternas traseiras triangulares em uma carroceria arredondada e fechada. O modelo está disponível em sete cores inspiradas em sorvetes, como branco leite, rosa berry e verde manjericão - coisas da China... 

O veículo possui motor elétrico traseiro com duas opções de potência: 58 kW (78 cv) e 85 kW (114 cv). A bateria de fosfato de ferro-lítio, fornecida pela CATL, tem duas capacidades: 30,12 kWh (autonomia de 310 km CLTC) e 40,16 kWh (autonomia de 410 km CLTC). A velocidade máxima é de 135 km/h, com aceleração de 0 a 50 km/h em 3,9 segundos.

Foto de: Geely

O modelo conta com carregamento rápido 1.66C, permitindo recarga de 30% a 80% em 21 minutos. Um carregamento de 10 minutos adiciona 120 km de autonomia.

Por dentro, o Xingyuan usa o sistema inteligente Flyme Auto, com tela central de 14,6 polegadas e painel digital de 8,8 polegadas. O veículo oferece comandos de voz para multimídia, navegação, ar-condicionado e aquecimento dos bancos. Há também um porta-objetos de 10 litros no painel e 28 litros sob os bancos traseiros.

A versão topo de linha traz assistência à condução nível 2, incluindo piloto automático adaptativo e reconhecimento de semáforos.

No Brasil, a Geely assinou recentemente uma parceria com a Renault para o desenvolvimento e produção de veículos elétricos e híbridos. As marcas criaram uma joint venture focada na eletrificação e motores de baixo consumo, o que pode facilitar a chegada de modelos como o Xingyuan ao mercado brasileiro no futuro.