CATL lança bateria de 1.500 km de alcance e recarga de 520 km em 5 min

A fabricante chinesa CATL apresentou três novas tecnologias de baterias durante seu evento anual “Tech Day”, realizado em 21 de abril de 2025. As inovações incluem uma bateria com alcance superior a 1.500 quilômetros, uma nova geração de baterias com recarga ultrarrápida e uma célula de sódio pronta para produção em massa ainda este ano.

A principal novidade é a bateria Freevoy Dual Power, com arquitetura de núcleo duplo e autonomia de até 1.500 km com uma única carga. A solução divide a bateria em duas zonas independentes de energia – uma principal e outra de extensão de alcance – cada uma utilizando materiais distintos. Essa estrutura permite combinar alto desempenho com maior densidade energética, oferecendo uma resposta à competitividade dos veículos híbridos.

Foto de: CATL

A tecnologia incorpora sistemas redundantes de proteção térmica, estrutural e de gerenciamento de carga, inspirados em conceitos utilizados na aviação. Além disso, emprega eletrodos negativos autogerados, substituindo o grafite tradicional para aumentar a capacidade energética sem expandir o tamanho do pacote de baterias.

Outra novidade é a segunda geração da bateria Shenxing de recarga ultrarrápida, que permite adicionar até 520 km de autonomia em apenas cinco minutos. A célula atinge potência máxima de 1,3 megawatts e opera com taxa de carregamento de 12C. Em condições adversas, como -10°C, a recarga de 5% a 80% pode ser feita em 15 minutos.

A CATL afirma que essa tecnologia representa um salto frente à primeira geração da Shenxing, lançada em 2023, que já era capaz de entregar 400 km de alcance com 10 minutos de recarga. A nova versão mantém desempenho mesmo com a bateria quase descarregada, sendo capaz de fornecer até 830 kW de potência.

Foto de: CATL

A terceira inovação anunciada é a bateria de sódio, prevista para entrar em produção em massa em dezembro de 2025. A célula possui densidade energética de 175 Wh/kg e suporta carregamento rápido de 5C. Com vida útil estimada em 10.000 ciclos, pode ser usada tanto em veículos 100% elétricos quanto híbridos.

A tecnologia à base de sódio se destaca pela estabilidade térmica, reciclabilidade e desempenho superior em ambientes frios. Testes realizados a -30°C mostraram que a bateria carrega de 30% a 80% em meia hora e mantém 93% da capacidade utilizável. Em temperaturas de até -40°C, a célula continua permitindo que veículos mantenham velocidades de até 120 km/h, mesmo com carga residual mínima.

Com essas três inovações, a CATL amplia seu portfólio e se posiciona para manter a liderança no setor de baterias para veículos elétricos, oferecendo soluções que abordam diretamente os principais desafios do mercado: autonomia, tempo de recarga e desempenho em condições extremas.