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há 1 mês
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Após um breve teaser nas últimas semanas, a CAOA oficializou a chegada do novo Tiggo 8 PHEV para a linha 2025. Seu conjunto motriz é o mesmo do modelo 2024, mas passou por atualizações na linha 2025, melhorando por consequência a aceleração e também a autonomia total do SUV de 7 lugares da empresa.
Mas como o SUV atualizado da Chery se sai quando é comparado a um dos seus principais rivais? O BYD Song Plus é hoje o carro mais vendido da marca chinesa e junto com a linha Dolphin foi um dos responsáveis por levar a marca a liderança entre os modelos eletrificados. Logo de cara, os dois chineses se diferenciam pela proposta de preço. Apesar de concorrentes diretos, ambos têm tabelas distintas e variação de preço de R$ 19.810 entre o preço oficial sugerido pelas marcas.
Foto de: Falando de Carro
CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2025
Foto de: Motor1 Brasil
BYD Song Pro Premium 2025
No caso do recém-lançado Tiggo 8, seu preço parte de R$ 279.990, enquanto o SUV da BYD tem preço sugerido de R$ 299.800. É uma diferença considerável, mas que é compensada pela potência maior do Song Plus Premium.
Potência e autonomia
Enquanto o BYD desenvolve 324 cv de potência combinada, o Tiggo 8 PHEV entrega 317 cv. No caso do torque, o primeiro possui 22,4 kgfm referentes apenas ao motor a combustão e 30,6 kgfm de cada motor elétrico, enquanto o segundo entrega 56,6 kgfm combinados. Na autonomia, o Song Premium também sai na frente, alcançando 52 km de alcance no modo totalmente elétrico, já o Tiggo 8 atinge 54 km.
Com o tanque cheio, o consumo combinado do Tiggo 8 é de 32,7 km/l na cidade e 27,8 km/l na estrada, menos do que no Song Premium, que faz 39,6 km/l e 27,4 km/l em condições equivalentes.
| Potência combinada | 324 cv | 317 cv |
| Torque | 22,4 kgfm (motor a combustão) + 30,6 kgfm (cada motor elétrico) | 56,6 kgfm (combinado) |
| Autonomia elétrica | 52 km | 54 km |
| Consumo combinado (cidade) | 39,6 km/l | 32,7 km/l |
| Consumo combinado (estrada) | 27,4 km/l | 27,8 km/l |
O BYD Song Premium leva vantagem na potência e no consumo urbano, enquanto o Tiggo 8 PHEV 2025 se destaca no torque combinado e na autonomia elétrica.
Foto de: Caoa Chery
CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2025
Foto de: BYD
BYD Song Plus Premium 2025
Tamanho
Nas medidas, o novo Caoa Chery Tiggo 8 PHEV 2025 tem 4.720 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.710 mm de entre-eixos. O SUV vendido pela CAOA tem capacidade para levar até 7 passageiros, enquanto seu porta-malas tem capacidade para acomodar 889 litros de malas no bagageiro com a terceira fileira recolhida. Com os 7 lugares em uso, cai para 193 litros.
Já no Song Premium, seu porte é similar ao de um Jeep Commander, com 4.775 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.670 mm de altura e 2.765 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta 574 litros e vai a 1.477 com o banco traseiro rebatido. Porém, ao contrário do modelo da Chery, leva somente 5 passageiros.
| Comprimento | 4.775 mm | 4.720 mm |
| Largura | 1.890 mm | 1.860 mm |
| Altura | 1.670 mm | 1.705 mm |
| Entre-eixos | 2.765 mm | 2.710 mm |
| Capacidade de passageiros | 5 lugares | 7 lugares |
| Porta-malas (máximo) | 1.477 litros | 889 litros |
| Porta-malas (banco traseiro normal/recolhido) | 574 litros | 193 litros (7 lugares) / 889 litros (5 lugares) |
Foto de: Caoa Chery
Tiggo 8 PHEV leva 7 pessoas, tendo capacidade de 193 litros (7 lugares) e 889 litros (5 lugares)
Foto de: BYD
BYD Song Plus Premium leva só 5 passageiros, mas tem capacidade de até 1.477 litros com os bancos rebatidos
O BYD Song Premium se destaca no comprimento, largura e entre-eixos, além de oferecer um porta-malas maior com os bancos rebatidos. Já o Tiggo 8 PHEV 2025 é mais alto e tem a vantagem dos 7 lugares, tornando-se mais versátil para quem precisa de mais espaço para passageiros.
Vida a bordo
A linha 2025 do Tiggo 8 recebeu novidades também na cabine e nos seus itens de série. Por dentro, a maior mudança fica no painel e no console central. O SUV passa a contar com duas telas interligadas totalizando 24,6" com resolução Full HD. Uma faz o papel de painel de instrumentos, enquanto a outra serve ao sistema multimídia.
A alavanca de câmbio passa a ser do tipo joystick nessa versão. O painel mescla alumínio, textura de madeira e couro e há uma inscrição Tiggo em caligrafia cursiva no canto da multimídia. Os bancos de couro passam a vir no padrão de cor Terracota, sendo que o do passageiro tem massagem e suporte para as pernas com ajuste elétrico como as poltronas de aviões.
Foto de: Caoa Chery
Interior do CAOA Chery Tiggo 8 PHEV na linha 2025 passa a vir com cor Terracota
Nos itens de série, traz ar-condicionado de duas zonas com saída para o banco traseiro, bancos de couro, ajuste elétrico para os bancos dianteiros com memória para o motorista, teto-solar panorâmico com abertura elétrica, faróis e lanternas de LED, câmeras com visão 360º, retrovisor interno eletrocrômico, 2 modos de condução, sensores de estacionamento, sensor crepuscular, sensor de chuva, abertura e fechamento elétricos do porta-malas, freio de estacionamento elétrico com autohold e sistema de som premium.
Foto de: Caoa Chery
Já no Song Plus, as mudanças são mais tímidas, tendo ganhado nova multimídia de 15,6'', presente nos modelos mais recentes da BYD e novo console central redesenhado com novo seletor de câmbio, pequeno e discreto se comparado ao do Song Plus tradicional.
A lista de recursos do SUV da BYD incorpora ainda acesso por NFC (Near Field Communication), permitindo destravar as portas com um cartão ou pelo aplicativo no smartphone. Esse mesmo aplicativo possibilita o gerenciamento remoto de diversas funções, como ligar o carro, acionar os faróis, ajustar a ventilação dos assentos, destrancar as portas e controlar o ar-condicionado.
Foto de: Motor1 Brasil
BYD Song Pro Premium ganhou nova multimídia com tela de 15,6'' e novo seletor de marchas
Além disso, apenas esta versão topo conta com head-up display, que projeta informações importantes, como velocidade e alertas do sistema ADAS, diretamente no para-brisa. O pacote tecnológico inclui ainda um carregador portátil e o sistema VtoL (Vehicle to Load), que permite utilizar a bateria do carro como fonte de energia para dispositivos externos.
Foto de: Motor1.com
Carregador VtoL (Vehicle to Load), exclusividade do Song Premium, fica no porta-malas
Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos (8 posições para o motorista e 4 para o passageiro), além de aquecimento e ventilação. Na parte traseira, há saídas de ar-condicionado, duas portas USB (A e C), luzes de leitura, porta-objetos e teto solar panorâmico.
Foto de: Caoa Chery
CAOA Chery Tiggo 8 PHEV
Foto de: Motor1 Brasil
BYD Song Pro Premium
Design
O Tiggo 8 já tinha sido atualizado na linha 2024/2025, quando recebeu uma nova dianteira, com a grade revisada e conjunto ótico inédito. Na parte traseira, ganhou uma nova terceira luz de freio bipartida e a tampa do porta-malas passa a abrigar a placa. As lanternas são de ponta a ponta e totalmente de LED. Os para-choques também são novos e o SUV passa a contar com duas saídas de escape falso.
Na linha 2025/2025, o para-choque dianteiro recebeu novamente alterações leves, recebendo uma grade maior com efeito diamante e integrada aos faróis e a parte inferior das molduras. Na lateral, as rodas de 19 polegadas ganharam novo layout e acabamento diamantado.
Foto de: Caoa Chery
CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2025
Foto de: Caoa Chery
Caoa Chery Tiggo 8 vendido até então
No Song Premium, o visual é emprestado da versão chinesa vendida desde 2023. Nesta nova configuração, que é considerada uma ''série especial'' pela marca e inicialmente será limitada à 1.000 unidades, o SUV traz elementos visuais da linha Ocean.
Originalmente, a linha Song Plus faz parte da família Dinasty, que usa uma linguagem de design anterior dentro da BYD. Na prática, esse estilo é exatamente o mesmo do BYD Seal U, versão totalmente elétrica do Song para o mercado europeu.
Foto de: BYD
BYD Song Plus Premium 2025
Foto de: Motor1.com
BYD Song Plus
A dianteira é completamente nova. Além do para-choque redesenhado, sai a grade hexagonal larga em favor de uma entrada de ar menor, formada por barras horizontais. Além disso, o Song Premium também perde a faixa cromada entre os faróis e ganha um conjunto ótico mais parecido com o da família Seal, mais angular e com uma linha dividida na parte inferior, o que remete à temática marinha.
A traseira também muda: as lanternas continuam conectadas, mas agora têm novo desenho, com o logo da BYD na parte de cima, ao contrário do Song Plus normal, que tem o nome Build Your Dreams na parte inferior. Outra mudança é que a placa subiu do para-choque para a tampa do porta-malas.
BYD Song Plus
Foto de: BYD
BYD Song Plus Premium
O BYD Song Premium e o Tiggo 8 PHEV 2025 são dois SUVs híbridos plug-in que se destacam por suas propostas distintas. O Song Premium aposta em um conjunto mais eficiente, com maior potência, melhor consumo urbano e um visual renovado inspirado na linha Ocean. Em contrapartida, o Tiggo 8 PHEV foca na versatilidade, oferecendo um espaço interno maior com capacidade para até 7 passageiros, além de um torque combinado mais elevado.
Enquanto o modelo da BYD se posiciona como uma opção mais tecnológica e eficiente para quem busca desempenho e economia, o Caoa Chery Tiggo 8 PHEV se destaca pelo espaço e conforto, sendo uma alternativa interessante para famílias maiores. No fim, a escolha entre os dois dependerá das prioridades do comprador: eficiência e tecnologia ou espaço e versatilidade.
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