BMW registra nova geração do Série 1 no Brasil; veja o que muda no hatch

há 3 semanas 6

Fora do Brasil, o Série 1 chega com motor a gasolina e a diesel. Por aqui, terá apenas a primeira opção. Para ambos os casos, a transmissão é somente automática Steptronic de 7 velocidades com dupla embreagem. A potência também sobe e agora atinge 170 cv e tem um 0-100 de 7,8 segundos.

O novo BMW Série 1 também oferece uma gama estendida de sistemas automatizados de direção e estacionamento como equipamento padrão ou opcional.

Os recursos incluem o Assistente de Direção com aviso de colisão frontal, Aviso de Saída de Faixa, Aviso de Saída e Reconhecimento de Sinais de Trânsito, bem como o Assistente de Estacionamento com Assistente de Reversão.

Os destaques opcionais incluem Assistência de Direção e Controle de Faixa, Assistência Automática de Limite de Velocidade e orientação de rota ao usar o Controle de Cruzeiro Ativo com a função Stop & Go.

*Colaborou Rodrigo Barros

Reportagem

Texto que relata acontecimentos, baseado em fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e confiáveis.

Leia o artigo completo