BMW está chocada com a demanda da perua do novo M5

Vamos propor uma brincadeira com você, leitor: Quando foi a última vez que você ouviu alguma marca comemorando as vendas de uma versão perua de algum carro? Provavelmente em nenhum momento na última década. Mas a BMW está passando por um momento bem curioso com sua M5 Touring, que está sendo oferecida pela primeira vez no mercado dos EUA.

De acordo com Sylvia Neubauer, vice-presidente de clientes, marcas e vendas da marca alemã, as vendas tanto da carroceria sedã quanto da perua do novo M5 estão atualmente divididas em 50:50, superando totalmente as expectativas iniciais da BMW.

Foto de: BMW

BMW M5 Touring 

A executiva revelou ao BMW Blog há algum tempo que inicialmente a empresa havia planejado que dois terços da produção fossem dedicados ao sedã, enquanto apenas um terço ficaria com a versão Touring (perua). No entanto, a realidade do mercado fez com que a marca rapidamente revisasse seus planos iniciais.

Neubauer explicou que a demanda pelo sedã foi maior do que o previsto inicialmente, levando a marca a aumentar a produção desse modelo. Mas, surpreendentemente, a procura pela perua cresceu ainda mais, exigindo um incremento proporcionalmente maior na sua fabricação. “Agora vemos mais demanda pelo sedã, por isso aumentamos a produção. Mas há ainda mais procura pela Touring, portanto, o aumento para ela foi muito maior”, complementou a executiva.

Foto de: BMW

Foto de: BMW

O M5 Touring 2025 foi apresentado em agosto passado, trazendo o mesmo conjunto mecânico híbrido do sedã, um motor V8 híbrido que entrega 717 cavalos de potência e 102 kgfm de torque. Mesmo pesando cerca de 1.500 kg, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e, por se tratar de um híbrido plug-in, pode rodar cerca de 40 km (cerca de 25 milhas) em modo puramente elétrico.

Foto de: BMW USA

As boas vendas da M5 Touring já estão deixando até mesmo os entusiastas otimistas com um possível lançamento da nova M3 Touring no mercado estadunidense. No entanto, a BMW mostra-se otimista: Andreas Meyer, vice-presidente de produto da marca, afirmou que se o desempenho comercial da M5 Touring for positivo, a próxima geração da M3 Touring tem chances reais de desembarcar na terra do Tio Sam.

Considerando o sucesso da versão Touring do M5 por lá, bem que a BMW poderia aproveitar essa boa receptividade e considerar também o lançamento da perua no Brasil. Concorrência ela terá, já que a Audi ainda tem a RS6 Avant disponível para encomenda por cerca de R$ 1.251.990. Não custa sonhar, não é mesmo?

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