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há 3 semanas
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Honda ZR-V tem quase 75% de suas unidades fora do varejo
As vendas diretas foram a modalidade nº 1 do mercado brasileiro pelo 2º mês seguido. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, foram 55,80% dos 241.191 automóveis e comerciais leves emplacados em novembro. A Fiat, com 25,13% de participação, completou 16 meses consecutivos como líder entre as montadoras, com VW (20,57%), Chevrolet (13,34%), Hyundai (11,02%) e Renault (9,70%) na sequência.
Campeão de vendas no mês passado, o VW Polo (10.918) repetiu a liderança geral nas vendas diretas com quase ¾ de todas as suas unidades fora do varejo. Fiat Argo (8.417) e Hyundai HB20 (8.338), em nova briga acirrada, completaram o pódio nas mesmas posições de outubro. Quarto colocado, o Renault Kwid (6.518) teve menos de 300 unidades comercializadas no varejo.
Foto de: Motor1.com
VW T-Cross Comfortline - dianteira
Atrás do Chevrolet Onix (6.390), o VW T-Cross (5.937) seguiu no topo entre os SUVs / crossovers. Hyundai HB20S (5.856, 7º), Chevrolet Onix Plus (3.921, 9º) e Fiat Cronos (3.842, 10º) garantiram a presença de três sedãs no top 10. Tradicionalmente forte no varejo, a Honda emplacou mais de 74% de todas as unidades do ZR-V (542) na modalidade.
|
POS. |
MODELO |
VENDAS DIRETAS |
% TOTAL |
NOV.24 (A) |
|
1º |
VW POLO |
10.918 |
74,22% |
14.711 |
|
2º |
FIAT ARGO |
8.417 |
81,73% |
10.298 |
|
3º |
HYUNDAI HB20 |
8.338 |
67,50% |
12.353 |
|
4º |
RENAULT KWID |
6.518 |
95,68% |
6.812 |
|
5º |
CHEVROLET ONIX |
6.390 |
62,32% |
10.253 |
|
6º |
VW T-CROSS |
5.937 |
62,71% |
9.468 |
|
7º |
HYUNDAI HB20S |
5.856 |
88,03% |
6.652 |
|
8º |
FIAT MOBI |
5.173 |
91,44% |
5.657 |
|
9º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
3.921 |
72,45% |
5.412 |
|
10º |
FIAT CRONOS |
3.842 |
73,11% |
5.255 |
|
11º |
RENAULT KARDIAN |
2.925 |
68,23% |
4.287 |
|
12º |
JEEP COMPASS |
2.584 |
51,90% |
4.979 |
|
13º |
JEEP RENEGADE |
2.359 |
51,36% |
4.593 |
|
14º |
CHEVROLET SPIN |
2.181 |
76,02% |
2.869 |
|
15º |
VW NIVUS |
2.179 |
41,17% |
5.293 |
|
16º |
CHEVROLET TRACKER |
2.028 |
32,13% |
6.311 |
|
17º |
NISSAN KICKS |
1.785 |
41,42% |
4.310 |
|
18º |
PEUGEOT 2008 |
1.710 |
96,94% |
1.764 |
|
19º |
VW VIRTUS |
1.655 |
59,88% |
2.764 |
|
20º |
FIAT FASTBACK |
1.388 |
34,50% |
4.023 |
|
21º |
CITROËN C3 |
1.344 |
78,46% |
1.713 |
|
22º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
1.208 |
69,83% |
1.730 |
|
23º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
1.101 |
27,47% |
4.008 |
|
24º |
RENAULT DUSTER |
946 |
57,72% |
1.639 |
|
25º |
CITROËN BASALT |
901 |
98,79% |
912 |
|
26º |
FIAT PULSE |
896 |
28,11% |
3.188 |
|
27º |
TOYOTA COROLLA |
856 |
26,32% |
3.252 |
|
28º |
HYUNDAI CRETA |
651 |
10,70% |
6.082 |
|
29º |
JEEP COMMANDER |
650 |
44,92% |
1.447 |
|
30º |
PEUGEOT 208 |
625 |
83,00% |
753 |
|
31º |
VW TAOS |
570 |
31,53% |
1.808 |
|
32º |
HONDA ZR-V |
542 |
74,25% |
730 |
|
33º |
HONDA HR-V |
541 |
12,09% |
4.475 |
|
34º |
GWM HAVAL H6 |
527 |
25,46% |
2.070 |
|
35º |
TOYOTA YARIS HATCH |
523 |
25,05% |
2.088 |
|
36º |
HONDA CITY |
492 |
29,96% |
1.642 |
|
37º |
HONDA CITY HATCH |
484 |
29,05% |
1.666 |
|
38º |
RENAULT SANDERO |
300 |
76,92% |
390 |
|
39º |
RENAULT LOGAN |
288 |
99,31% |
290 |
|
40º |
NISSAN SENTRA |
285 |
50,35% |
566 |
|
41º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
266 |
49,17% |
541 |
|
42º |
VOLVO XC60 |
264 |
100,00% |
264 |
|
43º |
MITSUBISHI PAJERO |
213 |
76,62% |
278 |
|
44º |
BYD SONG |
199 |
6,11% |
3.257 |
|
45º |
NISSAN VERSA |
191 |
29,70% |
643 |
|
46º |
BYD KING |
190 |
17,67% |
1.075 |
|
47º |
TOYOTA SW4 |
173 |
9,03% |
1.916 |
|
48º |
VOLVO EX30 |
167 |
98,82% |
169 |
|
49º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
145 |
13,84% |
1.048 |
|
50º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
125 |
65,79% |
190 |
Foto de: Fiat
Fiat Strada Tributo 125
Já entre os comerciais leves, a Fiat Strada (8.311) manteve a liderança, mas desta vez com vantagem um pouco menor em relação à VW Saveiro (5.664) – em outubro, a diferença entre as duas foi superior a 4,4 mil unidades. Entre os mais vendidos, a Ford Ranger (1.360) mais uma vez foi a menos dependente das vendas diretas (41%).
|
POS. |
MODELO |
VENDAS DIRETAS |
% TOTAL |
NOV.24 (A) |
|
1º |
FIAT STRADA |
8.311 |
67,24% |
12.361 |
|
2º |
VW SAVEIRO |
5.664 |
93,22% |
6.076 |
|
3º |
FIAT TORO |
2.709 |
59,07% |
4.586 |
|
4º |
CHEVROLET S10 |
2.153 |
78,38% |
2.747 |
|
5º |
TOYOTA HILUX |
1.770 |
46,24% |
3.828 |
|
6º |
FIAT FIORINO |
1.698 |
88,07% |
1.928 |
|
7º |
FORD RANGER |
1.360 |
40,99% |
3.318 |
|
8º |
RAM RAMPAGE |
1.045 |
60,90% |
1.716 |
|
9º |
CHEVROLET MONTANA |
1.030 |
49,47% |
2.082 |
|
10º |
RENAULT OROCH |
961 |
88,17% |
1.090 |
|
11º |
FIAT TITANO |
796 |
82,40% |
966 |
|
12º |
VW AMAROK |
756 |
90,43% |
836 |
|
13º |
RENAULT MASTER |
722 |
79,17% |
912 |
|
14º |
MITSUBISHI L200 |
433 |
45,58% |
950 |
|
15º |
FIAT DUCATO |
407 |
91,87% |
443 |
|
16º |
RENAULT KANGOO |
345 |
98,85% |
349 |
|
17º |
NISSAN FRONTIER |
313 |
82,80% |
378 |
|
18º |
FIAT SCUDO |
209 |
82,94% |
252 |
|
19º |
FORD TRANSIT |
125 |
62,19% |
201 |
|
20º |
RAM 2500 |
114 |
78,62% |
145 |
|
21º |
FORD F150 |
82 |
75,23% |
109 |
|
22º |
FORD MAVERICK |
73 |
22,46% |
325 |
|
23º |
RAM 3500 |
68 |
66,02% |
103 |
|
24º |
VW / MAN EXPRESS |
66 |
41,77% |
158 |
|
25º |
PEUGEOT EXPERT |
55 |
76,39% |
72 |
|
26º |
BYD SHARK |
49 |
100,00% |
49 |
|
27º |
RENAULT KANGOO E-TECH |
43 |
100,00% |
43 |
|
28º |
FORD ETRANSIT |
39 |
100,00% |
39 |
|
29º |
PEUGEOT PARTNER |
37 |
67,27% |
55 |
|
30º |
CITROËN JUMPY |
13 |
43,33% |
30 |
|
31º |
RAM 1500 |
6 |
26,09% |
23 |
|
32º |
PEUGEOT BOXER |
5 |
62,50% |
8 |
|
33º |
RENAULT KWID |
4 |
100,00% |
4 |
|
34º |
CITROËN JUMPER |
3 |
30,00% |
10 |
|
35º |
CHEVROLET SILVERADO |
2 |
3,39% |
59 |
|
36º |
KIA K2500 |
2 |
0,93% |
214 |
|
37º |
CITROËN BERLINGO |
1 |
100,00% |
1 |
|
38º |
HYUNDAI HR |
1 |
0,49% |
205 |
English (US) · 
Portuguese (BR) ·