Apesar do lançamento relativamente recente (a estreia foi oficializada no início do mês), a nova geração do Hyundai Palisade não demorou para cair nas graças do público. Na Coreia do Sul, onde já está disponível para encomendas, o modelo soma mais de 30.000 pedidos e está entre os veículos mais procurados da marca. No total, já foram realizadas 33.567 reservas desde a abertura dos pedidos, em 20 de dezembro.
Totalmente reformulado, o Palisade 2026 ficou maior, mais espaçoso e bem mais refinado que o anterior. Ao todo, são 5.060 mm de comprimento (ganho de 65 mm na comparação com modelo antigo) e 2.970 mm de distância entre-eixos (avanço de +70 mm). É possível acomodar até 9 passageiros dispostos na configuração 3+3+3, sendo a fileira dianteira adaptada para receber mais um assento. Na Coreia do Sul, o modelo nesta configuração recebe benefícios ficais por ser enquadrado na mesma categoria dos ônibus.
Nas versões mais caras, a lista de equipamentos inclui head-up display, sistema de autenticação de impressão digital, dois tetos solares e sistema de estacionamento remoto (o carro pode ser manobrado a partir de um smartphone).
Sob o capô, a principal opção de motorização é um propulsor 2.5 turbo a gasolina com 281 cv, seguido de uma versão híbrida convencional com 334 cv. O câmbio é automático de 8 marchas no primeiro caso e de 6 marchas no segundo, com tração dianteira ou integral. O motores 3.8 V6 a gasolina e 2.2 turbodiesel oferecidos na geração passada não estão mais disponíveis (pelo menos no mercado sul-coreano).
Os preços começam em 43.830.000 won na versão convencional e 49.820.000 won na híbrida (cerca de R$ 184.348 e R$ 209.542, respectivamente, em conversão direta). A partir do ano que vem, o novo Palisade será oferecido em outros mercados.