Tesla Cybertruck: vendas caem 32,5% e recall afeta imagem da picape

A Tesla Cybertruck pode ser a picape elétrica mais vendida dos Estados Unidos, mas ultimamente não está se saindo muito bem. Na quinta-feira, a Tesla disse que estava fazendo o recall de mais de 46.000 picapes - basicamente todos os que já foram fabricados - para consertar os painéis de acabamento que estão propensos a se soltar enquanto o veículo está em movimento. Além disso, a demanda pela picape brutalista parece estar caindo. 

As vendas da Cybertruck nos EUA caíram 32,5% entre janeiro e fevereiro, para um número estimado de 2.619 unidades, de acordo com dados fornecidos ao InsideEVs pelo site Cox Automotive. No mês passado, a Tesla emplacou cerca de metade do número de Cybertrucks que vendeu durante o melhor mês de vendas do modelo, em setembro, segundo estimativas da empresa. Não é exatamente o resultado ideal para um veículo que o CEO da Tesla, Elon Musk, tem repetidamente chamado de "melhor produto de todos os tempos" da marca.

Foto de: Motor1

Tesla Cybertruck Dual-Motor AWD Foundation Series

As vendas gerais da montadora nos EUA caíram 10% entre janeiro e fevereiro, enquanto as vendas do sedã Modelo 3 caíram 17,5% durante esse período, disse a empresa.

Há vários motivos para isso estar acontecendo. Um dos possíveis culpados é o próprio Musk. O esforço do bilionário não eleito para cortar os gastos do governo, talvez de forma ilegal, provocou intensos protestos nos showrooms da Tesla e prejudicou a reputação da marca, que antes era excelente, entre os progressistas. As pessoas estão se desfazendo de seus Teslas. Estão desistindo de comprar novos. Estão adquirindo adesivos atrevidos anti-Musk como se fossem sair de moda. E as ações da montadora estão em baixa este ano. 

Foto de: InsideEVs

Donos estão com vergonha de seus veículos Tesla

Portanto, é lógico que o endosso mais direto da Tesla e de Musk - uma caminhonete macho, à prova de balas e com uma atitude de "foda-se" - não está exatamente voando das prateleiras neste momento. Agora, se os republicanos de repente abraçarem a Tesla em grande número, isso pode mudar a maré. Recentemente, o Presidente Trump fez uma grande demonstração ao comprar um Tesla em frente à Casa Branca, e o Secretário de Comércio Howard Lutnick promoveu a compra de ações da empresa na TV. Mas isso é um grande "se", já que as pessoas de direita, de modo geral, não querem ter nada a ver com veículos elétricos.

Além disso, a demanda pode estar naturalmente atingindo seu limite para um veículo que provavelmente nunca seria um grande sucesso. Testei a Cybertruck e acho que é uma máquina impressionante. Ele apresenta recursos inovadores como direção por fio, direção nas quatro rodas e um sistema elétrico de 48 volts. Independentemente de você ser fã ou não de seu design controverso, ele chama sua atenção como nenhum outro veículo à venda. 

Foto de: InsideEVs

O Cybertruck da Tesla de 2024.

Mas, como muitos analistas do setor automotivo me disseram desde que o Cybertruck foi colocado à venda no final de 2023, esse é fundamentalmente um produto de nicho caro, de aparência estranha, que não vai enfrentar o Ford F-150 tão cedo. Nos primeiros meses em que esteve à venda, a picape custava bem mais de US$ 100.000 e, agora, é possível adquiri-lo por pouco mais de US$ 70.000 - ainda muito distante do preço originalmente anunciado de US$ 39.900. Musk tem como meta uma taxa de produção ambiciosa de 250.000 Cybertrucks por ano. Um analista, no ano passado, estimou que a produção provavelmente chegará a 55.000 vendas anuais. 

De fato, os sinais de desaceleração da demanda do Cybertruck vêm surgindo há meses. As vendas decolaram rapidamente nos primeiros nove meses do ano passado, atingindo quase 17.000 unidades no terceiro trimestre, segundo estimativas da Cox. Mas elas caíram para cerca de 13.000 nos últimos três meses do ano.  

Tesla Cybertruck

Alguns operários da fábrica da Tesla foram retirados da linha do Cybertruck para ajudar a construir o Modelo Y de maior volume em janeiro, informou a Business Insider . A Tesla ofereceu um incentivo gratuito de Supercharging para toda a vida - para queimar estoque da edição limitada "Foundation Series". Ela também reduziu o preço do aluguel das Cybertrucks. A Tesla está longe de ser a única montadora a oferecer incentivos para vender carros, mas quando qualquer marca oferece descontos, é um sinal de que a oferta está superando a demanda. 

Tesla Cybertruck

Sem dúvida, os problemas de fabricação, como os vários recalls do Cybertruck (este é o segundo referente a um acabamento solto), podem ter desacelerado a produção, prejudicando os números de entrega enquanto a Tesla trabalhava para corrigir os problemas. E mesmo com a recente queda, a Cybertruck encerrou 2024 com 39.000 vendas estimadas pela Cox, conquistando o título de picape elétrica mais vendida dos Estados Unidos, superando rivais como a Ford F-150 Lightning e a Rivian R1T. Ela também foi o quinto veículo elétrico mais vendido no país. 

Mas será que isso foi, em sua maior parte, uma propaganda antecipada dos fãs obstinados da Tesla? Ou será que a Cybertruck tem um poder de permanência legítimo e espaço para crescer?

Alguns meses de vendas mais fracas não fornecem uma resposta clara. E, considerando as vendas em dificuldades da Tesla em todo o mundo, a erosão do entusiasmo pela marca e um carro mais barato há muito tempo prometido que ainda não apareceu, esse é apenas um dos muitos pontos de interrogação do tamanho do Cybertruck que a montadora enfrentará em 2025. 

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