Tecnologia para motorista ruim de baliza traz solução e cria um problema

Dentre elas está a capacidade de os automóveis esterçarem as respectivas rodas em um ângulo de até 90 graus, o que permite que, literalmente, andem de lado, como caranguejos.

Esse é o "truque" disponibilizado em modelos como o novo Hyundai Ioniq 5, batizado pela fabricante sul-coreana como e-Corner.

Existe, porém, uma outra abordagem para auxiliar motoristas ruins de baliza - ou, simplesmente, para facilitar a vida de qualquer pessoa ao volante.

Essa tecnologia, exclusiva de alguns carros elétricos mais avançados, literalmente permite que eles girem no próprio eixo - o que também torna mais fácil a saída de vagas mais apertadas.

Isso é possível porque tais veículos têm um motor em cada roda, que pode ser acionado de forma independente, inclusive girando em sentidos opostos - uma central eletrônica cuida de tudo, em um processo também conhecido como vetorização de torque.

Essa é a "mágica" que faz veículos do tipo serem mais fáceis de manobrar, além de impressionarem com manobras vistosas.