Para ficar mais barata, essa versão deixou de trazer de série a central multimídia de 7 polegadas e as assistências à condução, como alerta de colisão e frenagem automática de emergência - itens que passam a ser oferecidos em pacote opcional no mesmo valor do corte no preço sugerido: R$ 2,3 mil.
Além disso, a Jeep traz quatro novas versões do utilitário esportivo compacto - que, somadas às quatro já existentes, totalizam sete opções diferentes de preço e conteúdo.
Agora, o Renegade mais caro é o Willys, equipado com tração 4x4 e teto solar, com preço sugerido de R$ 179.990.
Quanto ao visual e à parte mecânica, o Renegade continua o mesmo da linha 2024. Em qualquer configuração, traz sob o capô o conhecido motor 1.3 turbo flex, capaz de render até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.
Como anteriormente, nas versões equipadas com tração dianteira, a transmissão é a automática de seis marchas; já nas variantes com tração nas quatro rodas, o câmbio é automático de nove velocidades.
Conforme a Jeep anunciou há alguns meses, o Renegade, assim como os demais modelos da Jeep fabricados no Brasil, passa a vir de fábrica com cinco anos de garantia, ante os três disponibilizados anteriormente.