R$ 15,4 mi e único no Brasil: como é o carro com o IPVA mais caro de SP

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O custo real do Valour que roda em SP, entretanto, pode ter chegado a R$ 20 milhões, incluindo a personalização e frete especial, entre outros detalhes.

Mas não é só questão de dinheiro: para evitar que especuladores comprassem uma das 110 unidades já pensando em revendê-la, a Aston Martin realizou uma triagem intensa dos interessados, que também precisavam demonstrar que não iriam utiliza-la em ações vistas como desrespeitosas, como vídeos no YouTube em que superesportivos são destruídos ou alterados em troca de visualizações.

O motorista sortudo pode levar só um acompanhante nos passeios, já que o Valour existe apenas na versão com dois lugares. A cabine é repleta de materiais como fibra de carbono, madeira nobre e tecidos de uma confecção escocesa do século XVIII.

Os sistemas que controlam suspensão, direção e tração podem ser dosados para cenários que vão de uma simples ida ao shopping a sessões no autódromo.

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