Quais fabricantes de automóveis mais lucrativas de 2024

Depois de analisar os dados sobre o número de carros vendidos em todo o mundo em 2024, podemos dizer que está claro que estão ocorrendo mudanças muito importantes nesse setor. Observando os volumes, por exemplo, fica claro que há uma mudança na produção e nas vendas dos EUA e da Europa para modelos chineses. Mas será que o mesmo pode ser dito quando se olha para os resultados financeiros?

No ano passado, o setor automotivo global vendeu cerca de 73 milhões de unidades, gerando uma receita total de 2,38 trilhões de euros. Em média, isso significa uma receita de 32.548 euros por unidade vendida ou entregue. De acordo com os balanços oficiais das 30 empresas analisadas, a receita total (que é principalmente o dinheiro que os fabricantes de automóveis obtêm com a venda de seus carros) aumentou 2,4%, considerando as taxas de câmbio entre 31 de dezembro de 2023 e 2024.

Foto de: Novitec

Ferrari PuroSangue impulsiou lucratividade da italiana 

Esse foi um aumento notável, considerando que essas empresas, como um todo, venderam quase 50.000 unidades a menos do que no ano anterior. Em outras palavras, o aumento da receita pode ser explicado pelas flutuações da taxa de câmbio e pelos preços mais altos dos carros. De qualquer forma, a variação não é tão grande quanto era há alguns anos.

Como destaque negativo, a Great Wall Motors (GWM) aparece com apenas 0,87% de lucratividade, ocupando o primeiro lugar entre as marcas com pior desempenho, registrando apenas 188 euros de lucro por carro.

Foto de: GWM

GWM aparece no topo das marcas com menor lucratividade, tendo apenas 188 euros por unidades

Fabricantes de automóveis mais lucrativos em 2024

Foto de: Ferrari

Ferrari 12Cilindri 

Mais uma vez, a Ferrari dominou o ranking entre as marcas mais lucrativas com resultados impressionantes. Em 2024, a italiana ganhou uma média de 136.671 euros por carro entregue. Isso significa que pouco mais de 28% do valor de cada carro se transformou em lucro operacional.

Se esse resultado parece bom, ele é ainda mais impressionante quando comparado ao ano anterior. Em 2023, a Ferrari ganhou 117.927 euros por carro, o que significa que a marca conseguiu aumentar seus lucros operacionais por carro entregue em 16%. A chegada do SUV Purosangue impulsionou os lucros em um ano em que o setor global enfrentou grandes dificuldades

Fabricantes de automóveis menos rentáveis em 2024

Entre as marcas de volume, Suzuki surpreende aumentando seu lucro de 8,48% em para 10,30% em 2024

Entretanto, entre as marcas de volume, onde as pessoas dirigem carros normais, o desempenho da Suzuki foi o melhor. Sua margem operacional (a porcentagem das vendas que a empresa obtém após pagar todas as suas despesas operacionais) aumentou de 8,48% em 2023 para 10,30% em 2024. Embora essa possa parecer uma quantia pequena, foi o maior aumento entre todas as marcas analisadas.

O fabricante japonês foi o terceiro fabricante mais lucrativo do mundo, atrás apenas de dois fabricantes de supercarros: Ferrari e Porsche. Outro exemplo de como um fabricante de automóveis pode ser bem-sucedido mesmo sem produzir carros de luxo.

Entre os grupos, Volkswagen continua sendo o maior

As 10 maiores montadoras de automóveis do mundo por receitas

Grupo Stellantis foi o que mais perdeu lucratividade no último ano, indo de 11,81% para 2,35%

Assim como aconteceu com seus volumes de vendas, o grupo Stellantis também sofreu uma grande queda em sua lucratividade. A margem caiu de 11,81% em 2023 para 2,35% no ano passado, o que a torna a empresa com o pior desempenho em termos de mudança de margem entre os 30 fabricantes de automóveis analisados. Em 2024, esse fabricante ganhou 656 euros por carro entregue, uma redução de 82% em comparação com os resultados de 2023.

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