Prestes a vir ao Brasil, Neta Aya leva nota zero em teste de colisão

No entanto, o Neta Aya conseguiu alguns pontos para proteção de ocupantes adultos proteção de ocupantes infantis e sistemas de assistência de segurança, cravando 28,55 pontos de 100 possíveis.

Para o Asean NCAP, o hatch elétrico oferece risco aos ocupantes por ter "estrutura de carroceria fraca" e "sistema de retenção comprometido". A versão testada tem equipamentos similares ao da versão básica oferecida no Brasil, com dois airbags, freio ABS e controle de estabilidade.

O Neta Aya tem 95 cv de potência e 15,3 kgfm de torque com bateria de 40,7 kWh que tem autonomia de 263 km. Nas dimensões, ele tem 4,07 metros de comprimento e 2,42 metros de entre eixos.

Confira o vídeo do teste:

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