Por que 88 mil eletrificados deixaram de ser vendidos no Brasil em 2024?

há 21 horas 2

Um dado surpreendente do estudo "Jornada de Compra de Veículos Eletrificados no Brasil", realizado pela consultoria Dados X para a Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), mostra que 88 mil veículos eletrificados deixaram de ser vendidos em 2024, mesmo entre consumidores que já estavam interessados nessa tecnologia.

Mas por que isso aconteceu?

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De acordo com o levantamento, quase 270 mil pessoas estavam em algum estágio da jornada de compra de um carro eletrificado (que inclui elétricos 100%, híbridos e híbridos plug-in). No entanto, muitas acabaram desistindo ou adiando a decisão por uma série de motivos.

Entre os principais obstáculos citados pelos consumidores estão:

  • Dúvidas se o carro combina com o estilo de vida
  • Insegurança causada por posts e vídeos negativos
  • Falta de confiança na hora de fechar a compra
  • Falta de apoio da família na escolha

Essas barreiras, embora pareçam simples, mostram que a escolha de um carro eletrificado ainda vai além da ficha técnica e do preço. Envolve emoções, valores e medos.

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Foto de: GWM

O estudo também revela que o consumidor brasileiro vê o carro elétrico como um símbolo de inovação, status e economia. Muita gente se encanta com a ideia de dirigir um veículo moderno, silencioso e mais sustentável. No entanto, dúvidas sobre a infraestrutura de recarga, autonomia e manutenção fazem esse desejo esbarrar na realidade.

Por isso, muitas pessoas que começam buscando um carro 100% elétrico acabam optando por um híbrido — que une motor a combustão com um motor elétrico e passa mais segurança para quem ainda está se adaptando a essa nova tecnologia.

Renault Megane E-Tech vs. Volvo EX30 Core

Foto de: Motor1.com

Outro ponto importante está na internet. Segundo o estudo, mais de 1,6 milhão de pessoas interagiram com conteúdos de montadoras sobre veículos eletrificados. Mas junto com o interesse, vieram também as críticas.

Grupos organizados de “haters” têm atuado ativamente para desacreditar os carros elétricos nas redes sociais. Com postagens frequentes, patrocinadas ou não, eles reforçam narrativas negativas e geram mais insegurança no consumidor.

BMW i5 M60 - impressões (36)

Para reverter esse quadro e ajudar o mercado a crescer, o estudo aponta alguns caminhos:

  • Aumentar a confiança na hora da compra, com informações mais claras e objetivas
  • Reduzir o tempo da jornada de decisão, facilitando o acesso a test-drives e comparativos
  • Combater a desinformação, com mais conteúdo de qualidade
  • Ajudar o consumidor a escolher o modelo ideal, de acordo com seu perfil e rotina

O interesse pelos carros eletrificados no Brasil é real e crescente, mas ainda há um longo caminho até que o desejo vire venda. Informar melhor o consumidor, mostrar que a tecnologia é viável e criar confiança são passos essenciais para transformar essas 88 mil desistências em novas conquistas para o setor.

Fonte: Abeifa/X

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