Aposta da BYD, Shark tem menos de 50 unidades emplacadas
Com 41.752 unidades emplacadas de acordo com os números oficiais da Fenabrave, o segmento de picapes registrou crescimento de 16,3% em comparação com o mesmo período do ano passado (35.916). Responsável por 17,3% de todos os 241.191 veículos registrados no país em novembro, a categoria, no entanto, recuou quase 12% em relação a outubro (47.418), que contou com mais dias úteis.
Após três meses seguidos emplacando mais de 14 mil unidades, a Fiat Strada (12.361) perdeu fôlego no mês passado, mas manteve uma confortável liderança entre as picapes compactas. Vice, a VW Saveiro (6.076) avançou mais de 96% frente a 2023 – este foi o melhor desempenho da veterana desde março de 2015 (6.327).
Avaliação: Volkswagen Saveiro Extreme 2024
Na disputa entre as intermediárias, a líder Fiat Toro (4.586) vendeu mais do que o dobro da Chevrolet Montana (2.082), com a Ram Rampage (1.716) novamente mantendo a terceira posição. Mesmo crescendo acima dos 100%, a Ford Maverick (325) segue distante de ameaçar a Renault Oroch (1.090) pela 4ª colocação.
Picapes Pequenas |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
NOV/24 |
OUT/24 |
NOV/23 |
% NOV 24 |
% OUT 24 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
FIAT STRADA |
128454 |
12361 |
14640 |
11518 |
67,04% |
72,26% |
-15,57% |
7,32% |
2º |
VW SAVEIRO |
50734 |
6076 |
5621 |
3095 |
32,96% |
27,74% |
8,09% |
96,32% |
179188 |
18437 |
20261 |
14613 |
100,00% |
100,00% |
-9,00% |
26,17% |
Ram Rampage R/T 2024 em movimento
Picapes Intermediárias |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
NOV/24 |
OUT/24 |
NOV/23 |
% NOV 24 |
% OUT 24 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
FIAT TORO |
49351 |
4586 |
5438 |
4418 |
46,80% |
44,65% |
-15,67% |
3,80% |
2º |
CHEVROLET MONTANA |
25177 |
2082 |
2837 |
2263 |
21,25% |
23,30% |
-26,61% |
-8,00% |
3º |
RAM RAMPAGE |
21768 |
1716 |
2370 |
3026 |
17,51% |
19,46% |
-27,59% |
-43,29% |
4º |
RENAULT OROCH |
11752 |
1090 |
1146 |
891 |
11,12% |
9,41% |
-4,89% |
22,33% |
5º |
FORD MAVERICK |
3341 |
325 |
387 |
159 |
3,32% |
3,18% |
-16,02% |
104,40% |
111389 |
9799 |
12178 |
10757 |
100,00% |
100,00% |
-19,54% |
-8,91% |
Foto de: Motor1.com
Fiat Titano Ranch 2025
Já entre as médias, a diferença entre a Toyota Hilux (3.828) e a Ford Ranger (3.318) voltou a cair, embora no acumulado do ano a representante da marca japonesa já pode comemorar mais uma posição de honra. A Chevrolet S10, preferida por 2.747 consumidores – seu melhor resultado em 2024 -, novamente completou o pódio.
Novamente entre as cinco primeiras, a Fiat Titano (966) registrou seu novo recorde e ficou à frente da Mitsubishi L200 (950) – agora substituída pela nova Triton, recém-lançada. A VW Amarok (836), perdendo fôlego nas últimas semanas, ficou em 6º. Em seu segundo mês de mercado, a BYD Shark ainda não mostrou a que veio e emplacou apenas 49 unidades. A precificação equivocada pode estar mostrando a sua face?
Picapes Médias |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
NOV/24 |
OUT/24 |
NOV/23 |
% NOV 24 |
% OUT 24 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
TOYOTA HILUX |
45457 |
3828 |
4735 |
3783 |
29,28% |
32,83% |
-19,16% |
1,19% |
2º |
FORD RANGER |
28262 |
3318 |
3817 |
2141 |
25,38% |
26,46% |
-13,07% |
54,97% |
3º |
CHEVROLET S10 |
24518 |
2747 |
2660 |
1373 |
21,01% |
18,44% |
3,27% |
100,07% |
4º |
FIAT TITANO |
4749 |
966 |
795 |
7,39% |
5,51% |
21,51% |
- |
|
5º |
MITSUBISHI L200 |
10043 |
950 |
784 |
1152 |
7,27% |
5,44% |
21,17% |
-17,53% |
6º |
VW AMAROK |
6560 |
836 |
1141 |
932 |
6,39% |
7,91% |
-26,73% |
-10,30% |
7º |
NISSAN FRONTIER |
8759 |
378 |
344 |
689 |
2,89% |
2,38% |
9,88% |
-45,14% |
8º |
BYD SHARK |
192 |
49 |
143 |
0,37% |
0,99% |
-65,73% |
- |
|
9º |
JAC HUNTER |
10 |
2 |
5 |
0,02% |
0,03% |
-60,00% |
- |
|
128550 |
13074 |
14424 |
10070 |
100,00% |
100,00% |
-9,36% |
29,83% |
Foto de: Ford
Ford F-150 Lariat 2025 (BR)
Tendo seu melhor resultado desde julho do ano passado, a Ford F150 (109) garantiu a segunda posição entre as picapes grandes, com a Ram 2500 (145) novamente no topo. Pódio nos meses anteriores, a Chevrolet Silverado (59) desta vez ficou longe da disputa. Sem importação oficial, a GMC Sierra emplacou uma unidade.
Picapes Grandes |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
NOV/24 |
OUT/24 |
NOV/23 |
% NOV 24 |
% OUT 24 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
RAM 2500 |
1622 |
145 |
214 |
124 |
32,81% |
38,56% |
-32,24% |
16,94% |
2º |
FORD F150 |
454 |
109 |
42 |
61 |
24,66% |
7,57% |
159,52% |
78,69% |
3º |
RAM 3500 |
1527 |
103 |
160 |
117 |
23,30% |
28,83% |
-35,63% |
-11,97% |
4º |
CHEVROLET SILVERADO |
1194 |
59 |
84 |
13,35% |
15,14% |
-29,76% |
- |
|
5º |
RAM 1500 |
1210 |
23 |
49 |
25 |
5,20% |
8,83% |
-53,06% |
-8,00% |
6º |
RAM CLASSIC |
1113 |
2 |
5 |
149 |
0,45% |
0,90% |
-60,00% |
-98,66% |
7º |
GMC SIERRA |
11 |
1 |
1 |
0,23% |
0,18% |
0,00% |
- |
|
7131 |
442 |
555 |
476 |
100,00% |
100,00% |
-20,36% |
-7,14% |