O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, iniciaram nesta segunda (21) um roadshow pela Europa em busca de interessados para a uma das mais aguardadas obras do país: o túnel entre Santos e Guarujá, no litoral paulista —uma obra de R$ 6 bilhões.
O primeiro grupo é o Mota-Engil, empresa portuguesa que tem como sócia a construtora chinesa CCCC (China Communications Construction Company), que enfrenta problemas na construção da ponte entre Salvador e a ilha de Itaparica.
Pessoas que acompanham as negociações em torno da formação dos consórcios que disputarão o contrato em leilão afirmam que a ideia dos chineses é assumir o comando do consórcio que hoje é liderado pela Mota-Engil.
A Mota-Engil já executou projetos de infraestrutura em cerca de 50 países, incluindo estradas, aeroportos, portos, barragens, edifícios, ferrovias, obras de eletromecânica, fundações, mineração e manutenção de plataformas para o setor de óleo e gás.
No Brasil, ela é responsável pela operação da rodovia Castello Branco, em São Paulo, e, na Bahia, atua na implantação do VLT de Salvador. Recentemente, a empresa adquiriu 100% da Empresa de Construção do Brasil (ECB), ampliando sua presença nacional e acumulando aproximadamente R$ 4 bilhões em projetos em execução, incluindo contratos de manutenção de estruturas offshore com a Petrobras.
Durante sua exposição, Costa Filho destacou a importância estratégica do projeto para o Brasil e enfatizou as garantias de retorno financeiro para os investidores.
Sob o mar
Incluída no Novo PAC, a obra será rateada entre o governo federal e o governo de São Paulo. O BNDES participará do financiamento desse empreendimento que deve melhorar o trânsito de caminhões até o porto de Santos. A expectativa é de que as obras comecem neste ano.
Atualmente, cerca de 28 mil pessoas cruzam diariamente as duas margens utilizando barcos de pequeno porte e balsas.
A travessia por balsas é considerada a maior do mundo em volume de veículos transportados, com uma média de 14 mil veículos por dia.
Com Stéfanie Rigamonti