Painel S.A.: BNDES avança com programa de garantias

O grupo Simpar, que controla a CS, obteve R$ 246 milhões em garantias do BNDES para dois empréstimos que financiaram as obras dos terminais portuários ATU12 e ATU18, no Porto de Aratu, em Candeias (BA). O dinheiro só é liberado caso algo dê errado no projeto e esse "seguro" seja executado.

As garantias cobrem 42% dos R$ 140 milhões de financiamento a investimentos exigidos pelo contrato de arrendamento do ATU12 e 52% dos R$ 106 milhões para o ATU18 junto ao Banco do Nordeste (BNB).

Essa linha do BNDES Garantias é recente e corresponde e mira apoio a investimentos. Por ela, o banco se responsabiliza pelo pagamento de obrigações pecuniárias assumidas pelos clientes junto a credores.

"A prestação de garantia em fiança bancária ao BNB viabiliza a implantação do projeto dos terminais, que vai expandir a capacidade de movimentação portuária e de armazenamento na região Nordeste, impulsionando as cadeias produtivas locais", disse Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.

Terminais portuários

A CS Infra investirá na operação do ATU 12 e do ATU 18 mais de R$ 800 milhões até 2025, concluindo a expansão e modernização dos dois terminais, cuja capacidade passará de 300 toneladas por hora para 2.000 toneladas por hora, volumes comparáveis com os melhores processos de excelência operacional do mundo.

"Os investimentos que estamos realizando no ATU 12 e no ATU 18 nos permitirão oferecer infraestrutura portuária com o que há de mais moderno no segmento, contribuindo com uma logística altamente eficiente e fundamental para o desenvolvimento e competitividade do agronegócio na Bahia e em todo o país", afirma Marcos Tourinho, diretor-presidente da CS Portos.

Com área de 163 mil m², o ATU12 movimenta e armazena granéis sólidos minerais, como fertilizantes, concentrado de cobre, minério de manganês e coque de petróleo. Com a modernização, sua capacidade de movimentação chegará a 6 milhões de toneladas por ano, quase 3,5 vezes a mais.

O terminal ATU18, que ocupa cerca de 52 mil m², é especializado na movimentação de granéis sólidos vegetais, como soja e milho.

Após a conclusão das melhorias e modernizações, ele movimentará até 2,2 milhões de toneladas de grãos por ano, com capacidade inicial de estocar 90 mil toneladas, podendo chegar a 5,6 milhões de toneladas após as expansões previstas.

A CS Portos é um dos negócios controlados pela CS Infra dedicado à operação e modernização dos serviços de desembarque, embarque e armazenagem nos terminais portuários ATU-12 e ATU-18, no Porto de Aratu, em Candeias (BA). Os contratos têm duração de 25 e 15 anos, respectivamente, e podem ser prorrogados por até 70 anos. Os produtos movimentados no local são sobretudo orientados ao agronegócio, como fertilizantes e grãos, além de concentrado de cobre, minério de ferro e magnesita.

A CS Infra é um concessionária criada em 2021, responsável pelo BRT de Sorocaba, com a modernização, implementação e gerenciamento desse sistema de transporte. Também opera 584,04 km da Rodovia Transcerrados (PI-397, PI-262, PI-247, PI-391 e PI-392), sendo a maior concessão de rodovias das regiões Norte e Nordeste. Em Cuiabá (MT), cCS Mobi Cuiabá, responsável pelo projeto de modernização e revitalização da região central de Cuiabá (MT).

Com Stéfanie Rigamonti