O advento das “turbinas” ajudou as montadoras a atingirem metas de eficiência e emissões mais severas nos últimos anos. Ao mesmo tempo, trouxe o que o consumidor brasileiro gosta: desempenho em baixos giros com consumo de combustível moderado. E essa realidade no segmento dos compactos agregou carros turbo mais baratos.
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Com a popularização do motor turbinado existem agora diferentes opções de modelos com a tecnologia. Lembre-se, porém, que tais veículos costumam ter a manutenção um pouco mais cara, e pedem lubrificantes mais específicos e combustível de qualidade. Veja agora os 10 carros turbo mais baratos em 2024.
1º. Citroën C3 You!
- Preço: R$ 95.990
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 130/125 cv a 5.750 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
O carro turbo mais barato de 2024 acaba de ser lançado, e também é o automóvel automático mais acessível do país no momento. A opção You! do Citroën C3 estreou em agosto com o motor da linha GSE, herdado da parcela FCA – Fiat Chrysler Automóveis do Grupo Stellantis.
O motor turbo está disponível só nessa versão novata do hatch compacto. Trabalha com o câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas. Mas fique atento que esse preço é promocional para o lançamento.
2º. Peugeot 208 Allure
- Preço: R$ 99.990
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 130/125 cv a 5.750 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
Dobradinha francesa da Stellantis na lista de carros turbo mais baratos do país em 2024. O 208 turbinado foi lançado no ano passado com o já conhecido motor tricilíndrico de origem Fiat. Assim como no C3, o compacto da Peugeot combina o propulsor com a caixa continuamente variável com sete marchas virtuais.
3º. Volkswagen Polo Sense TSI
- Preço: R$ 102.990
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 116/109 cv a 5.000 rpm
- Torque: 16,8 kgfm a 1.750 rpm
O Polo fecha o pódio dos carros turbo mais baratos de 2024 com sua versão Sense, voltada para o mercado PcD e que foi relançada pela Volks recentemente. O cultuado motor TSI foi recalibrado no face-lift da linha compacta em 2022 e teve a potência reduzida, mas continua com fôlego de sobra em baixos giros.
No caso do Polo Sense, o conjunto inclui a transmissão automática de seis velocidades. É aliviado em alguns equipamentos. Por exemplo, não tem rodas de liga leve ou central multimídia VW Play, itens encontrados no Polo TSI com câmbio manual, que custa R$ 2 mil a mais.
4º. Chevrolet Onix AT Turbo
- Preço: R$ 105.290
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 116 cv a 5.500 rpm
- Torque: 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
Foi justamente o Onix de segunda geração que estreou o motor de três cilindros e turbo da General Motors no mercado brasileiro, em 2019. No hatch compacto produzido em Gravataí (RS), o powertrain turbinado atua sempre com o câmbio automático de seis marchas.
5º. Hyundai HB20 Comfort Plus
- Preço: R$ 109.490
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 120 cv a 6.000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 1.500 rpm
A Hyundai mexeu no nome e nos equipamentos das versões do HB20, mas o carro continua a figurar entre os modelos turbo mais baratos do Brasil em 2024. Assim como no rival Onix, o hatch da marca sul-coreana sempre alia o propulsor TGDI a um câmbio automático com seis marchas.
6º. Chevrolet Onix Plus AT Turbo
- Preço: R$ 111.690
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 116 cv a 5.500 rpm
- Torque: 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
O Onix Plus acaba por ostentar o título de sedã turbo mais barato do país. Usa o mesmo conjunto mecânico do seu irmão hatch. A linha compacta da GM, a propósito, deve passar por um face-lift ainda neste ano de 2024.
7º. Renault Kardian Evolution
- Preço: R$ 112.790
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 125/120 cv a 5.000 rpm
- Torque: 22,4/20,4 kgfm a 2.250 rpm
O crossover compacto da Renault nem bem chegou e já é o SUV turbo mais barato do pedaço em 2024. O Kardian foi lançado em março deste ano com o novo motor 1.0 TCe três-cilindros de até 125 cv. O câmbio também é estreante: o automatizado de dupla embreagem banhado a óleo.
8º. Volkswagen Virtus TSI
- Preço: R$ 112.990
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 116/109 cv a 5.000 rpm
- Torque: 16,8 kgfm a 1.750 rpm
Assim como no Polo, o Virtus teve a potência do motor TSI reduzida para até 116 cv (com etanol). Nada que tenha afetado demais o desempenho do sedã compacto, que também conta com uma relativamente ágil caixa automática de seis marchas e bastante força em baixas rotações.
9º. Citroën C3 Aircross Feel
- Preço: R$ 114.990
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 130/125 cv a 5.750 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1.700 rpm
O C3 Aircross consegue um lugar ao sol na relação de carros turbo mais baratos do mercado em 2024. Vale lembrar que toda a linha do novato SUV compacto usa o motor GSE da Stellantis já manjado desta lista – é o mesmo três-cilindros que equipa C3 hatch e Peugeot 208.
10º Hyundai HB20S Comfort Plus
- Preço: R$ 114.490
- Motor: 1.0 12V turboflex
- Potência: 120 cv a 6.000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 1.500 rpm
O HB20S segue o seu irmão hatch e fecha a lista dos 10 carros turbo mais baratos do Brasil em 2024. O conjunto é o mesmo: propulsor TGDI três canecos com torque na casa das 1.500 rpm e transmissão automática de seis velocidades. A configuração de acabamento e equipamentos também são iguais.
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