Montadoras preparam 'atestado de saúde' para situação da bateria do carro

Certificado da bateria

A Volvo, por exemplo, já dá os primeiros passos nessa direção. No Brasil, alguns modelos da marca, como o EX30, já oferecem informações sobre o estado da bateria diretamente na central multimídia do carro. Além disso, a fabricante confirmou que está desenvolvendo um Certificado de Bateria, que será anunciado oficialmente quando o sistema estiver totalmente operacional.

Na Europa, esse tipo de transparência já virou prática: a Volvo lançou um certificado de estado da bateria como parte do programa Volvo Selekt, voltado para modelos usados. A proposta é entregar uma avaliação clara e objetiva da capacidade e do funcionamento da bateria, analisando fatores como idade, ciclos de carga, comportamento de condução e até condições climáticas ao longo do tempo.

A BYD é outra que se prepara para oferecer esse tipo de solução. Atualmente, seus carros mostram apenas dados de condução em tempo real e de carga da bateria na central multimídia, o diagnóstico mais profundo precisa ser feito via equipamento específico da marca, o VDS (Sistema de Diagnóstico Veicular), disponível nas concessionárias.

Segundo a montadora, ainda este ano será lançado um serviço de diagnóstico de saúde da bateria, acompanhado de um programa de veículos usados que também dará suporte às revendas multimarcas. A ideia é emitir um laudo atestando a capacidade da bateria para certificar o veículo.

A Toyota, por sua vez, ainda não oferece um certificado formal de saúde da bateria, mas afirma que sua rede de concessionárias tem a tecnologia e a expertise necessárias para avaliar os componentes do sistema híbrido.