Kia lança no Brasil seu elétrico topo de linha, EV9

O Kia EV9, um SUV elétrico de 7 lugares, chega ao Brasil por R$ 749.990.

Ele mede 5,01 m de comprimento, 1,98 m de largura e 1,75 m de altura, e exibe um design elegante e de geometria robusta.

O EV9 tem dois motores elétricos que geram 385 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e possui autonomia de 434 km. A bateria é de 99,8 kWh.

O SUV prioriza materiais não animais e itens ecológicos, como bioplásticos e tecidos reciclados. O painel panorâmico inclui duas telas de 12,3” e uma de 5” para o ar-condicionado, além de bancos frontais com aquecimento, ventilação e massagem.

Traz ainda recursos avançados de assistência ao condutor e segurança, incluindo 10 airbags.

O porta-malas oferece 333 litros com sete ocupantes e amplia para 828 litros sem a terceira fileira de bancos.

・ Ora 03 2025 ganha estepe e mais conectividade

A linha 2025 do elétrico GWM Ora 03 recebeu atualizações para atender às demandas dos clientes, segundo a marca chinesa.

Entre as mudanças, está a inclusão de estepe de série nas versões Skin (R$ 159 mil) e GT (R$ 187 mil), além da integração ao aplicativo My GWM, que oferece recursos de conectividade.

O motor elétrico continua com 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, mas a autonomia da versão Skin é de 232 km, enquanto a versão GT foi reduzida de 319 km para 295 km. Segundo a marca, isso se deve ao acréscimo de peso do conjunto estepe e ferramentas.

O porta-malas permanece com 228 litros de volume.

・ Stellantis confirma Leapmotor C10 no Brasil

O primeiro carro elétrico da Leapmotor a chegar ao Brasil será o C10, que está em testes pela Stellantis Tech Center South America.

A Leapmotor é uma montadora chinesa de veículos elétricos com participação de 49% da Stellantis.

O C10, um SUV médio premium, é produzido na Polônia. Seu design inclui faróis de LED finos, maçanetas embutidas e uma barra luminosa traseira. O interior é minimalista, com um painel de instrumentos de 10,25”, um display central de 14,6” e 26 porta-objetos.

Equipado com motor de 217 cv e bateria de 69,9 kWh, o C10 oferecerá autonomia de aproximadamente 290 km no Brasil.

Lucia Camargo Nunes

Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal Via Digital e do canal @viadigitalmotors no YouTube.